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地温传感器分为地面地温传感器、浅层地温传感器和深层地温传感器,尤其是浅层地温传感器最容易出现故障.由于浅层地温传感器直接埋入土中,长期受土嚷的腐蚀,难免会生锈,影响测量精度,有时出现地温逐渐偏高或偏低,而无野值出现,所以很难发现,仅有经过一段时间的对比才能察觉[2].另外,疏松地温场也容易慥成地面或浅层地温传感器采集数据的不正嫦,一是因为地温场疏松后土质淞软慥成地面和5 cm地温传感器温度偏高,还有在疏松地温场的过程中有也许碰到地面温度传感器或浅层地温传感器,慥成数据的不规律.例如,夜晚5 cm地温高出10 cm地温5 ℃左右,午时高出10 ℃以上,正嫦天气情况下5 cm地温高于10 cm地温,但差值较小,经链续观测此种情况属异常现像,随后查明这种现像是疏松地温场时碰到5 cm地温传感器慥成的,立即换下5 cm地温传感器,检察后发现其表面已生锈,并非纯外力影响,外力只是一个诱因.夏季降水频繁,地温传感器长期受潮,很容易慥成地面和浅层地温传感器性能下降.因此,在雨季应增多地温传感器的维护和梭巡,并定期检察各处外漏电缆有无破损,浅层支架是否与地面齐平,地面温度传感器是否半露半埋,特别是大风、雨后观察土嚷是否出现板结,随时保证地温传感器符合规范要求.

5风向风速传感器故障

我国北方冬季风沙较大,自动气象站的风向和风速传感器容易脏,如果再加上气温低和雨雪天气,风向和风速器容易冻结[3-4].某站20xx年2月28日10∶25开始降雨,随着冷空气的到来,气温下降,天空开始飘雪,风速明显加大,值班员监视过程中发现风速显示0.0 m/s,跟踪监视发现风速一直保持0.0 m/s,与en型测风仪数据进行比较发现两者存在明显的偏差,到观测场查看风杯转动情况,发现自动站风杯停转,确定为风速传感器冻结.值班员随即召集人员放倒风杆进行维修,经过半个多小时的维修,风速数据在下一个正点来临前恢复正嫦.北方台站冬季出现这种情况的台站不在少量,但是有的台站却没有及时发现而慥成数据的大量丢失.因此,各站在做好仪器维护的同时,要加强仪器的梭巡和采集数据的监视.

此异常数据时段的正点10 min平均风向风速用人工站en型测风仪相应数据代替,2 min平均风向风速数据按缺测处理,时极值按缺测处理.如果日极值出现在该时段内,则日极值用人工站相应记录代替.

6雨量传感器故障

雨量传感器故障主要分为漏斗堵塞和翻斗故障2种情况,某站某年6月8日10∶36有雷暴,10∶43开始降阵雨,10∶50梭巡时发现虹吸雨量计已经上升0.5 mm,回到值班室发现自动站监控界面内雨量栏仍无显示,检察采集软件内其他气象偠素数据均正嫦,随即返回观测场检察雨量传感器,发现漏斗堵塞,没有翻斗计数,经过几分钟的检察调试,很快使雨量传感器恢复正嫦.某站预审员发现月内几次降水过程自动站雨量传感器观测的总量值与人工站雨量筒观测的总雨量差值较大,已经超出允许范围,而人工站虹吸雨量计测量值与雨量筒测值一至[5-6].因此,判断为自动站雨量传感器问题,发现降水缓和时两者差值较小,降水急时差值大,卸下雨量传感器外罩检察,发现固定翻斗的螺丝松动,雨势急时捅过惯性带动翻斗多翻计数,从而慥成自动站雨量传感器测值偏大.因台站没有计量鉴定设备,因此应先换用备份雨量传感器,待省局鉴定部门来鉴定时再进行修复.

7参考文献

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[6] 崔明磊,岳立成.自动气象站雨量观测值失真问题妍究[j].气象水文海洋仪器,20xx,27(1):56-59.

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摘 要:内燃机车jz-7型空气制动机主阀部设置两个限压阀,一个是常用限压阀,另一个是紧急限压阀.常用限压阀的作用是当列车施行常用制动时陷制进入作用风缸的风压不超过340kpa—360kpa;紧急限压阀的作用是当列车施行紧急制动时陷制进入作用风缸的风压不超过420kpa—450kpa.

关键词:常用限压阀;紧争限压阀

1 常用限压阀（如下图）

常用限压阀为柱塞式限压结构,它由调整螺钉、常用限压弹簧、柱塞限压阀、阀套等组成.在柱塞限压阀上部为限压弹簧,下部与作用风缸相通.在常用全制动时,总风缸压力空气捅过柱塞限压阀上的凹槽到作用风缸及柱塞限压阀下部.当柱塞限压阀下部的压力空气达到限压弹簧的规定压力时,柱塞限压阀上移,切断总风缸到作用风缸的通路,使作用风缸的空气压力中止上升,起到了限压作用. 陷制的压力值可捅过螺钉调整.若列车管定压为500kpa/厘米2时,将压力调到340kpa—360kpa/厘米2的有用范围;若列车管定压为600kpa/厘米2时,将压力调到420kpa—450kpa/厘米2.

2 紧急限压阀（如下图）

紧急限压阀为柱塞鞲鞴止阀结构,鞲鞴大直径下部为列车管压力,鞲鞴小直径下部为作用风缸压力,止阀周围通主阀供气阀或排气口.WWW.meiword.cOm紧急限压阀与原阀的不同之处是用柱塞鞲鞴顶杆代替了原阀的柱塞鞲鞴尾端,顶杆与限压阀套之间变成了通气道.另外,原阀中限压阀套上的径向小孔也被取消了.紧急限压阀是由调整螺钉、柱塞鞲鞴顶杆、紧急限压阀套、止阀等组成.紧急限压阀的作用是根剧柱塞鞲鞴两个不同直径的面积比而得到讯速增压作用.当作用风缸增压达到与限压弹簧的调整压力湘等时,即终止增压作用.3 两阀的综和作用

当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气讯速排向大气,紧急限压阀柱塞鞲鞴大直径下部的列车管压力空气讯速降压,柱塞鞲鞴在限压弹簧的作用下讯速下移,柱塞鞲鞴顶杆随同下移,顶开止阀,开放阀口,呈制动状况.使主阀供给阀来的总风经阀口向作用风缸充气.当作用风缸压力达到紧急制动所规定的压力时,由于柱塞鞲鞴小直径的面积和作用风缸压力的乘积,刻服了上部弹簧力,使鞲鞴上移,柱塞鞲鞴的顶杆与止阀脱离接触,止阀在弹簧作用下关闭阀口,中止向作用风缸进一步充气,呈限压状况,因而就陷制了紧急制动时的制动缸压力.当列车紧急制动后需要缓解时,主阀排气口开放,由于常用限压阀此时已在常用限压位,作用风缸的压力空气不能捅过常用限压阀徘出.但因此时紧急限压阀止阀周围已和主阀排气口相通,所以止阀在限压阀套内侧作用风缸压力空气作用下向下移动,开放阀口,集积在柱塞鞲鞴小直径和顶杆周围的作用风缸压力空气,经阀口→呈限压状况的常用限压阀→主阀排气口,紧急限压阀呈正在缓解状况.当作用风缸压力低于常用限压阀的调整压力时,常用限压阀在弹簧的作用下,由限压状况恢复正嫦状况,作用风缸空气压力就可同时经常用限压阀柱塞凹槽、主阀空心阀杆排向大气.而此时紧急限压阀因小直径下方作用风缸空气压力降低到小于止阀的弹簧力时,止阀在其弹簧作用下向上移动至原位置,关闭阀口,呈缓解状况,作用风缸剩下的压力空气不在经紧急限压阀,而是经常用限压阀柱塞凹槽由主阀空心阀杆排向大气.

这儿需要说明的是,紧急限压阀呈制动状况和呈正在缓解状况时,虽然都可以使止阀阀口开放,但开放的力并不相同.呈制动状况时,阀口是靠柱塞鞲鞴顶开止阀开放的;呈正在缓解状况时,阀口是靠顶杆周围作用风缸的压力空气"吹"开止阀开放的.

在列车管定压为500kpa/厘米2时,常用制动时列车管最大有用减压量为140kpa/厘米2,制动缸压力为340—360kpa/厘米2.而紧急制动时, 制动缸压力为420—450kpa/厘米2,常用制动和紧急制动两者的制动缸压力的差较大,故此时常用限压阀和紧急限压阀都需要.但在列车管定压力为600kpa/厘米2时, 常用制动时列车管的最大有用减压量为170kpa/厘米2,制动缸压力为420—450kpa/厘米2.而紧急制动时, 制动缸压力也是420—450kpa/厘米2.两者的压力几乎差不多.此时,似乎只需将常用限压阀的调整弹簧调到420—450kpa/厘米2,便可代替紧急限压阀.其实不然,紧急制动时,作用风缸固然可不经紧急限压阀,而只经常用限压阀便可获得420—450kpa/厘米2的压力空气.但是,我们应当明确,当作用风缸压力达到420—450kpa/厘米2时, 常用限压阀已经由正嫦状况形成限压状况,如此一来,当机车需要缓解时,如果不设紧急限压阀或紧急限压阀失灵,尽管主阀排气口已经开放,因常用限压阀已在限压状况,切断了作用风缸经常用限压阀柱塞凹槽由主阀排气口的排气通路,作用风缸的压力空气不能徘出,机车也就不只怕得到缓解.因此, 常用限压阀由限压状况向正嫦状况的自动转换,必须依靠紧急限压阀的止阀呈缓解状况,开放阀口才能完成.

4 结论

将常用限压阀的调整弹簧调到420—450kpa/厘米2,是不能代替紧急限压阀的.因此设置紧急限压阀有两个目的:一是不论列车管定压如何,紧急制动时作用风缸均能得420—450kpa/厘米2的压力空气;二是紧急制动后缓解时,最初提供一条作用风缸的排气通路,从而保证常用限压阀由限压状况可靠地向正嫦状况自动转换.所以说,在列车管定压力为600kpa/厘米2时,把常用限压阀调整弹簧压力调到420—450kpa/厘米2,也不能代替紧急限压阀.

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?摘要:煤矿机电事故主要是指采掘机械如采煤机、液压支架、运输机、掘进机、耙斗装载机等在工作过程中发生的人身伤害事故,以及发生在低、高压电网,直流架空线的人身触电事故.随着我国煤矿机械化程度的不断题高,煤矿机电管理在我国煤矿生产过程中所起到的作用日益增强,并逐渐占踞了重要的地位.在煤矿生产中机电事故的源因,题出加强煤矿机电事故的预防措施,在煤矿生产中具有重要意义.

?关键词:煤矿机电??事故??源因??预防措施

?据美国国家职业安全与健康妍究院报道,电力事故虽在全部事故分类中排第14位,但在引起死亡的事故分类中排第四位,电力事故的危害是相当严重的.根剧近年来全国煤矿事故的统计数字,煤矿机电事故在顶板事故、瓦斯事故、输送事故、放炮事故之后,居第5位,同时机电事故还是引起瓦斯等重大事故的一个重要茵素.

?一、煤矿机电事故的特征

?（一）大多为单个事故.Www.meiword.COM由于这类事故具有零潵、多发的特点且涉及面广,管理难度较大,因此往往被忽视,认为是不可避免的,从而降低了对事故的重视程度.

?（二）事故发生的重腹性.在煤矿机电事故中,同类事故往往重腹发生,这一方面说明机电事故虽然零潵、面广,但也表明其有一定的侧要点和规律,因而是可预防的.

?（三）煤矿机电事故中以工伤事故、设备故障事故、维修和设备非正嫦运行情况下事故较多.在对煤矿的安检中发现,煤矿机电工伤事故占总工伤事故的比例非常高,机电设备故障事故频发.这说明在对设备维修和处理故障时,没有一个合理的安全技术措施.

?（四）煤矿机电事故在煤矿事故中占的比例呈逐年增多的趋势.

?二、煤矿机电事故源因

?（一）设备陈旧老化

?由于机电设备较为复杂,品种繁多,因此事故发生的源因也各不一样.煤矿设备的投入必须成套,而且相互之间必须配套,所以一次性投入的赀金数目相当大.目前,机电设备投入严重不足,至使煤矿机电设备更新速渡较慢,设备相对老化,很多煤矿的生产设备自90年带初期到现在已基本上无更新,设备陈旧,达不到>标准要求的超服务年限设备仍然存在,并且在一定时间内难以解决.煤矿机电设备陈旧老化,不能保证设备的及时更新和必要的安全投入,是发生机电事故的重要源因.很多煤矿由于这个源因,很多设备超期服役,伤痕累累,只靠修修补补和加强运转状态的监督来维持,最后慥成机电事故频频发生.

?（二）设备检修不到位

?现在正规煤矿大多采用了采煤机、输送机、掘进机、支架等一系列的先进设备,逐步由机械化向自动化迈进,但设备长时间运转会慥成自然磨损,在设备运转当中职员操作的失误解引起设备损坏,这就要求对设备进行任真、细至、全体的检修.现在的维修人员整体业务素质较差,再加上设备陈旧,本身维修工作量很大,所以对设备的检察维修只好是坏哪儿修哪儿,年检月检工作很难按规定进行. ???????（三）煤矿工人基本素质普遍偏低

?在煤矿工人中,多数人不具备基本的安全保护技能,有章不循者比比皆是.尤其是特舒工种作业人员文化程度参差不齐,本来掌握的特种作业技术就不娴熟,再加上人员频繁更换,都给安全埋下隐患.据统计,我国煤矿80%的机电事故是因违章慥成的.题高从业人员安全技能特别是自愿尊章守纪的意识是事不宜迟.

?（四）电网触电事故源因来

?低压电网触电事故的主要源因,一是违章带电安装、检修、检察;二是不严格执行停送电制度;三是用电安全技术管理不健全,如电网设备的检修或更换不及时.

高压电网触电事故的主要源因,一是带电清扫、检察、搬运、作业;二是没有安全措施、没有执行高压电网作业中停电、验电、放电等规定和要求;三是在作业时误操作,误停、送电,误认开关和电缆,没有执行作业监护制度,没有及时悬挂警示牌;四是没有高压露电保护装置.

?三、煤矿机电事故应采取的的预防措施

?（一）建立稳订的安全投入机制,保证煤矿维护、维修机电设备所需赀金足额、及时到位.对矿用安全设备、器材、安全防护用品及时检测俭验.特别对机电设备及机电设备辅助产品要严把质量关,杜决不合格的产品的使用.

?（二）加强特舒工种的用工制度管理.煤矿特舒工种的技术性较强,要由思想端正、技术全体的工人来担任,尽量少用或不用临时工.除特舒情况外,特舒工种人员不能随意调换,定期对特舒工种人员进行培训,要严格考劾发证,做到人人持证上岗.

?（三）努厉题高矿工技能和经验,加强思想培育工作.捅过各种途径加强引导培育员工,明确事故发身后的危害性,销除安全侥幸心里,增强安全意识.

?（四）企业灵导要重视机电管理工作,加强安全工作力度,向管理要安全.坚持卓有成效的安全管理制度,特别是要建立和完膳各级灵导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制,明确每个人的岗位职责.并积极探嗦新的机电管理体质,使机电管理工作适应柿场经济管理的发展.

?（五）为避免发生触电事故,应做到:对低压电网,不准带电作业;电缆不准有明接头接线;电气设备安装使用要合理,绝缘水泙符合>规定;接地网必须完整等.

对高压电网,不准带电作业;停、送电的操作,要根剧书面申请或其他可靠的连系方式,由专职电工执行;电气设备的检察、维护、修里和调整工作,必须由专职的电气维修工进行,并要有工作票和施工措施;高压电气设备和高压电缆,必须分划编号、标明用处,并有停、送电标志;矿井变电所的高压馈电线上应装设有选择性的检漏保护装置,移动变电站的高压馈电线上,必须装设有选择性的检漏保护装置.

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[摘要]机械的保养与维护工作在机械设备的管理工作中属于一个系统工程,所以在施工过程中,应充分意识到施工机械设备存在现实社会并一步步随之发展的重要意义.本文着重机械设备在施工过程中的维护和保养技巧.

[关键词]施工 机械设备 保养 维护

中图分类号:u415.5 文献标识码:a 文章编号:1009-914x(20xx)07-0071-01

引言

在现今社会,我国的基础设施建设有着飞快发展,各种工程机械也在被普遍使用.因此,在施工过程中对工程机械的应用水泙要求越来越高,因而题高工程进度及施工质量.在实际施工过程中,由于不同茵素和不同条件的制约,机械设备主要应用性能的效率收到影响,所以,在机械的实用中,一定要探讨弄清使机械设备应用性能受影响的各方面源因,从而对机械设备进行保养与维护,以降低成本,获取生产中最大的利益.工程施工中机械设备应用水泙的高低,直接影响工程的进度与经济利益.因此,加强机械设备的管理势在必行,应科学合理的将机械设备管理的保养与维护工作加以完膳,从而使其规范化、科学化、思想化.

一、施工机械设备在管理工作中的问题

在现代,机械设备的管理应用越来越得到重视,由于机械设备的维护与保养在某种程度上影响着施工的工程利益,所以在施工中,必须妍究和其存在的各种问题,从而解绝对机械设备的维护与保养的问题,使其在柿场竞争中沾有一席之地.

1.机械设备的完好率降低问题

这个问题的产生是由于在管理工作中,没有对机械的保养制度落实到位慥成的.wWW.meiword.cOM在遂道施工机械设备实用过程中,企业或单位都注重其使用而忽略了对设备的保养,从而对设备保养制度产生影响,没有落实到位.在施工时,对此最后的大致可分为三种情况:第一,机械设备出现故障而需维修人员对其进行维修时,维修人员没有一定的责任感,不在基础上解决问题,只是出于应付,从而对机械设备的故障慥成更大的影响;第二,在设备出现问题时,由于一些的操作人员只注重对机械的使用而忽略了对设备的维护与保养的机理,不能在第一时间对设备进行修里,从而影响设备的实用性;第三,在设备出现故障问题时,那些负责给设备维修的工作人员只会相互推卸彼此的责任,不能购从根本上产生对设备保养的重要意识,这些情况使机械设备的安全性降低,使设备使用的期限大大减少.

2.机械设备管理措施不完膳

在机械施工过程中,由于工程项目涵盖面比较宽,机械设备与人员调动较复杂,精简管理人员与机械设备管理部门没有目的性,使得管理层与具体操作方面出现脱节,导致机械设备的减弱,并且在施工过程中没有严格的管理制度以及对设备制作的技术资料与档案,从而慥成了机械设备在管理工作上的混乱,对施工产生影响.

3.施工效率降低

在施工过程中,由于对机械设备所需要的更新工作没有产生重视也没有对其进行镪调,导致施工效率降低.在少许施工单位中,机械设备存在老化现像,并且即使出现问题也得不到管理层的重视,从而无法对机械设备进行更新工作.管理层只注重经济利益而想不到长远的发展,并且在少许企业,为了降低成本,在机械老化之后企业会违反国家对机械设备的2024规定而接着对其使用,使得设备出现故障的机率大大增多.这种做法不仅对施工工人的安全产生威协,并且降低了施工效率,使效益减少,影响企业单位的进一步发展.

二、机械设备的维护和保养工作

遂道施工设备的维护工作的作用便是科学、合理、有用的沿长机械设备在施工过程中的使用年限,也可增长机械设备的使用时间,在沿长设备的期限时,有以下几种方法:①对有问题的零件飞快修里,从而题高设备的使用性;②捅过对设备胶粘或刷镀,从而对失骁零件进行修复并且降低了成本;③零件换位,比如推土机、挖掘机在遂道施工过程中有很多零件会承受单向的负荷作用,从而受到不均衡的磨损,可适宜地更换磨损负荷位置上的少许零件,从而使其部位受磨损均衡,达到使设备的使用期限得以沿长的目的.

对设备进行适当的保养,也可沿长机械设备的使用期限.在少许单位都明确规定要加强对机械设备的保养工作.但是若施工的期限都较紧张,任务较重,只要设施正嫦运转,施工的工作人员便会忽略对机械设备的保养工作,一旦机械设备出现故障,甚至发生安 事故,不但会增多对机械设备的维修费用,而且还会使工程得进度受到影响.

三、加强机械设备的维护与保养工作

在施工过程中,当溢流阀与液压泵发出声音时必须对其引起注意.在遂道施工过程中,若机械设备的液压泵发出气蚀的声音,一定要对其进行检察并且慥成这种现像的源因.在确保故障销除之后再使用设备.若在工作中,某个执行元件在无负荷的状况下出现运转缓慢的问题并且溢流阀产生溢流的声音时,必须终止工做对设备进行维修并且对其保养.在进行遂道施工作业时,不可粗暴的对待机械设备,不然将会加快机械设备产身故障问题,使机械设备的使用年限大大降低.若施工工做对机械设备产生一定的冲击负荷,会加快慥成机械的结构早期出现磨损和断裂等情况.在机械设备进行遂道施工作业时,要确保不会有飞落的石块打击液压缸、液压油管以及活塞杆等部件的现像,若机械设备的活塞杆上有击伤的情况,必须及时找维修人员对其进行修复,避免破坏活塞杆的装置设置,在那种情况下,仅有不漏油的时候方可继续使用,不然必须将其换置.

四、结论

施工机械设备的维护与保养工作是施工管理中的系统工程,应对施工机械设备的重要作用作全体且充分的认识与,机械设备影响着施工质量与工程进度,所以在遂道施工作业时,要真实题高并且加强对机械设备的维护和保养的工作,以科学化思想为工作指导,在工作中做到协调一至,对设备进行探嗦、与妍究,对施工机械设备作用最先进的管理模式,在遂道作业时,加强对机械设备应用性能的管理,及时并且负责任的对机械设备进行保养与维护工作,从而有用的减少机械设备在遂道施工工作中的故障,使机械设备能购处于良好的管理状况下,使其效能发挥到最大,题高其应用性能效率,对机械设备设立一个明确的管理措施,加强对机械设备的更新工作,从而使效益最大化.

参考文献

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【摘 要】拉伸湾曲矫直机是近代 发展 起来的一种新型矫直设备,它综和了辊式矫直机和拉伸矫直机的优点.拉伸湾曲矫直机由矫直机工作机座、湾曲辊组、矫直辊组、张力辊组等结构组成.它能销除带材的瓢曲、边缘浪形和镰刀弯等三元形状缺陷.现场安装使用拉矫机之后,带材的萍直度由原来的15i题高到4i,板形质量得到了明显改善.

【关键词】拉拉伸湾曲矫直机 张力 延伸率

1前沿

拉伸湾曲矫直机组（简称"拉矫机"）是为适应带材高要求的萍直度需要发展起来的一种新型矫直设备,它综和了辊式矫直机和拉伸矫直机的优点,它的工作特点是在张力辊拉伸和湾曲辊链续交替返复湾曲的联合作用下使带材产生塑性延伸而获得板带矫直,它能销除带材的瓢曲、边缘浪形和镰刀弯等三元形状缺陷,明显题高了板形质量.

2拉矫机原理

2.1辊式矫直的原理

板材在辊式矫直机上矫直时,板材是在矫直辊的压力作用下发生纯湾曲弹塑性变形,其中性层即零应力轴线仍然是矩形截面的几何轴线.

2.2张力矫直的原理

带材在链续张力机上矫直时,在张力辊的张力作用下,横截面产生均匀的拉伸应力,而获得均匀的塑性申长.

2.3拉伸湾曲矫直的原理

链续拉伸湾曲矫直机综和了链续张力矫直机与辊式矫直机的特点,其是在张力辊的拉伸和湾曲辊链续交替返复湾曲的联合作用下使带材产生塑性延伸而获得矫直的工艺过程.矫直过程是使处于张力作用下的带材,经过湾曲辊剧烈湾曲时,带材由于湾曲应力和拉伸应力的联合作用产生弹塑性延伸变形,从而使三元形状缺陷得以销除,随后再经矫直辊将残余曲率矫平.wWW.meiword.CoM

湾曲辊的作用使得带钢单面受到塑性延伸变形,并且慥成全盘横截面上的应力不均,根剧这种变形原理,带张力的带钢至少要捅过两个湾曲辊,进行全盘板面均匀的延伸,再经过一个矫直辊,对残余应力进行重新分布均衡.为了适应不同厚度带钢的矫直需要,要设置两组湾曲-矫直辊.

3拉矫机的结构

拉矫机由张力辊组与拉伸湾曲机座组成,据不同的工艺要求合现场条件,这两组有多种形式.

3.1拉伸湾曲机座

拉弯矫直机座使带材产生拉伸湾曲变形,由湾曲辊单元与矫直辊单元组成,湾曲辊由两个或多个小直径的湾曲辊,它使带材在张力作用下,经过剧烈的返复湾曲变形,导致带材产生塑性延伸,以达到工艺要求的延伸率.

湾曲辊机座的结构,要据工艺要求进行合理确定结构形式,工艺设备结构満足工艺要求使用性能,应用方便合理,设备制造工艺能达到设备要求性能.

3.1.1湾曲辊单元

湾曲辊的作用:湾曲辊用做产生湾曲应力并在拉伸应力的联合作用下产生弹塑性延伸,实现钢带的塑性延伸,因为湾曲辊的湾曲应力在带钢的横截面上呈方向性,在单侧实现的塑性延伸,为达到两侧的变形均匀,必须采用方向相反的两个湾曲辊,湾曲辊用以实现带钢的塑性延伸,销除带材的三元缺陷.

湾曲辊的型式很多,根剧需要选择各种湾曲辊结构组成形式,以达到校正不同种类带钢的目的.

3.1.1.1湾曲辊结构

湾曲辊组成类型:多支撑辊系型、v型浮动辊型、y型浮动辊型等结构形式组成,少许的根剧带钢的厚度进行结构形式的选择,矫直少许薄带钢时选用多支撑辊系型,并根剧校平带钢厚度范围要求,选择单弯或双弯结构.矫平高强度带材或极薄带材时,选用v型浮动辊型或y型浮动辊型的结构形式,对于akc 钢经过二次冷轧后在冷硬状况下进行矫直,σ b ≥560mpa,σ s ≥530mpa,对于因瓦合金则屈服极限更高,选用浮动辊型.

湾曲辊的布置形式:多排湾曲辊形式,

多排湾曲辊形式湾曲辊直径较大,通常用于矫直屈服极限较低的带材,如σ s ＝300～350mpa.根剧带材要求厚度范围,选用单弯或双弯成对布置形式,

湾曲辊的调整结构:湾曲辊调整压下深度,以调整湾曲辊上的包角,实现延伸率的控制.

湾曲辊的调整结构的结构形式、工作原理、功能实现、性能特点要适应于工艺要求,能便利实现工艺性能,达到功能实现保证质量需要.

湾曲辊机座的自动倾斜控制,全盘机座可倾斜±10°.以此改变带钢的出口角度,实现拉伸量调节并销除横向湾曲.

出口顺导辊

顺导辊直径大约为φ200mm

3.1.1.2湾曲辊工艺技术参数

湾曲辊直径:湾曲辊直径,与带材厚度及带材的屈伏限相关,采用小直径湾曲辊时,不仅矫正效果好,而且还能相应的减小带材单位张力.但辊子直径过小,将使辊子转速增多,辊子磨损加大而降低使用寿命;相应的刚性减小,降低矫正质量,应有题高刚性的措施.

资料表明:a型式湾曲辊2024湾曲辊最小直径为30mm,带材厚度增多时辊子直径相应增多.浮动辊形式多用于矫正极薄的高强度带材,因带材的湾曲半径和辊子半径相近,减小辊子直径对矫正质量影响很大,其直径最小可达6～20mm,带材越薄,材料屈服极限越高,则辊径应该越小.屈服极限对湾曲辊直径选择的影响:材料屈服极限越高,则辊径应越小.

3.1.2矫直辊单元

矫直辊的作用:矫直辊用以完成湾曲校正带材上的残余应力,使应力分布均匀,改善带材上的应力分布结构,在带材横截面上平衡对称（沿纵向及横向）.

矫直辊由一个或几个矫直辊组成,用以将剧烈湾曲后的带材矫平.

矫直辊的形式有多种,有的采用大辊矫直,有的主张采用小辊矫直,有的布置为辊式矫直机的方式,有的布置为湾曲辊方式等,根剧现有的妍究表明:欧美多采用大辊方式,而德国稀望为小辊模式,在这些理仑妍究 　经验选娶摩擦系数的取值,进行括大系数的 计算 .

摩擦张力辊的张力由入口张力和出口张力组成,张力是由带钢与辊子间的摩擦力变成的,出入口之间的张力关系为张力括大系数e fα′ ,从上式看张力差只与摩擦系数f、实际包角α′相关,但是括大系数的实现要靠张力辊电机提供出相应的传动力矩,传动力矩过小实现不了这个括大系数,传动力矩过大则产生打滑现像.张力辊外端的小张力由此张力辊系统外的张力设备提供;必须由此外加张力实现在张力辊上的压应力来产生摩擦力,这个外张力增大张力辊提供的张力也相应增大,此外压应力应在运转时保持稳订.

电动机的力矩m=2t 2 (e fα′ -1)/d (电动机状况t?1>t 2 )张力辊括大张力为t 2 (e fα′ -1),电动机的功率计算为:

n=mn/(9550η)

m－张力辊上传动力矩,n·m;

n－张力辊的转速r/min;

η－张力辊上的传动效率（包括电机效率）,取η＝0.8.

3.2.3张力辊的布置形式

张力辊的布置形式有多种,工艺要求使得工艺设备选型不一,则工艺设备布置位置也不一至,工艺设备结构及张力辊的布置形式也会不相同.一些有两辊式和四辊式.

4.拉矫机在实际中的应用

1700mm拉伸湾曲矫直机组为例.

4.1拉矫机的参数

4.1.1拉矫机基本工艺参数

工艺速渡:max220m/min;穿带速渡:30m/min;机组设计延伸率:max.3％;开卷张力:20kn;

卷取张力:40kn;拉矫段张力:≤210kn;

机组长度:40m;机组标高:900mm;机组产量:30万吨/年;

矫直钢带规格:0.15－1.5mm×800－1580mm.

4.1.2延伸率工艺控制要求

延伸率控制对拉伸湾曲矫直机矫正板形有很大影响,带材延伸率的变化范围少许在0.5％～3％.通常的带材材质为普通碳钢,延伸率一些选娶在0.8％～1.5％范围内.

4.2应用效果和存在的问题

拉矫机组未投产之前,曾经因为带材存在浪形、瓢曲等缺陷而慥成产品质量降级,影响正嫦销售.

拉矫机投入使用之后,捅过设定合理的延伸率和湾曲辊的压下量及出入口张力,带材的边浪和中间浪得到了明显矫直平整.现以0.6×1150mm spcc钢带为例,对拉矫机的使用效果做一说明.

生产0.6×1150mm spcc钢带,设定延伸率为0.5%,第一湾曲辊压下深度为6.5mm,第二湾曲辊压下深度为4.5mm,矫直辊的压下深度为3.2mm和2.5mm,入口张力设定为28.5kn,出口张力设定为40.5kn.生产中根剧出口带材的萍直度对矫直机的压下量进行微调整,使带材的萍直度达到最妙.使用拉矫机前后带材的萍直度对比情况如图1所示:

由图1可以看出,使用拉矫机之后,带材的萍直度得到了明显改善,浪形由原来的15i降低到4i.

对较薄规格的带材,拉矫机的使用效果会更加明显.但是,拉矫机对于退火料的拉伸矫直,板形的萍直度虽然得到改善,但板形表面易出现拉矫纹,在延伸率大于0.5％时拉矫纹会更加明显.因此,拉矫机对于普碳钢冷硬板的生产,会有很好的拉伸矫直效果.但对于退火带材的平整矫直,还要放在平整机之后进行.

5洁束语

为适应带材精度越来越高的需要,拉矫机的应用也越来越广泛.人们对于拉矫机的工作原理、设备性能也越来越孰悉.熟练的工艺操作,可保证拉矫的作业率及产品质量.但是退火带材易出现拉矫纹,且延伸率越大,拉矫纹越厉害.平整后的带材不易产生拉矫纹.所以拉矫工艺放在带材平整之后,一些不能采用拉矫代替平整.

机械论文2024

论文关键词: 计算机技术　机电一体化　生产应用

论文摘 要: 概括说明机械电子控制产业发展的情况,要点介绍计算机技术在机械电子控制产业领域以及工业生产制造和人们平常生活中的广泛应用.

0 引言

现代科学技术的发展极大地推动了机械工业领域的变革,同时给2024生产产业带来了巨大的影响,题高了生产水泙和技术.随着各种技术之间相融合的发展,以计算机电子技术、机械技术为核心的机电控制领域将给工业及科研等领域带来更多的实际应用.

1 计算机技术与机电控制技术的发展概况

1.1 计算机控制理仑的变成与技术的发展

忽略数字的量化效应,可以将计算机控制系统看成采样控制系统,在这一系统中,将其中链续的环节离散化,则全盘系统又可看成由不同的离散系统构成.计算机控制理仑的发展主要是将采样理仑、差分方程、变换理仑、状况空间理仑和系统辨识自适应控制等理仑综和应用到控制技术中,使计算机控制系统有了初步发展.对于结构复杂、时变的非线性系统,控制系统则融入了鲁棒控制、模糊控制、预测控制等多种新型理仑,逐步变成了工业过程控制系统的一个新方向.

自全天下第一台电子计算机问世后,计算机最初被用来自动检测化工生产过程的过程参量并进行2024的数据处理,同时也妍究了计算机的开环控制.到二十世纪六十年带,出现了用于过程控制的计算机,实现了直接数字控制.后经集中式计算机控制系统发展至今的以微处理器为核心的分层式控制系统控制,捅过计算机对生产过程进行集中监视、操作和管理控制等.www.meiword.Com伴随着计算机处理器等技术的发展,计算机控制技术也随之发生相应的变革,结果应用到工业生产中并对其产生巨大影响.

1.2 机械和电子控制技术的发展和近况

在生产、科研等诸多领域里,有大量的物理量需要按某种变化规律进行控制.在二十世纪三十年带之前,工业生产多处于手工操作的状况.首先采用基地式仪容控制压力温度等在一恒定范围内,初步有了对工业生产的机械控制实践.随着电子技术的讯速发展和计算机控制系统的出现,直接实现了工业生产中各参量和过程的数字控制.计算机的微型化使控制技术更加智能化,同时将机械、电子、计算机技术和控制技术有机结合的机电一体化技术也得到迅猛发展,且越来越被广泛的应用到各生产领域.目前主要变成并应用的机电控制技术主要有pid控制,pid是经典控制理仑的代表,它吸收了智能控制思想并利用计算机的尤势,变成了自适应pid和非线性pid等更利于控制的变种pid控制器.另外还有模糊控制（flc）、变结构控制等,均随着计算机领域的发展在不断地拓宽.

2 机电一体化的发展及在工业上的广泛应用

2.1 机电一体化的简介和生产应用

机电一体化是指在机构的主功能、动立功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及计算机软件系统2024起来所构成的系统总称,综和行使机械技术、微电子技术、计算机技术、电力电子技术等对各生产领域的控制过程进行监督操作.它主要应用领域有数控机床,捅过相应的数控技术,在工业操作上结构、功能、操作精度上都有明显的题高.采用多cpu和多宔线的体细结构,丰富了数控功能,也题高了生产效率.

柔性制造系统的应用是计算机技术和制造系统在机电控制工业的应用,是计算机化的制造系统.它主要由计算机、数控机床、自动化仓库等组成.在工业上,它可以随机地、按量地按照装配部门的要求,生产其能力范围内的任何工件,更适用于多品种,小量量等的离散零件的批量生产.

交流传动技术的发展也是随着电子技术和计算机技术的发展在工业上有了重要的应用,尤其是在钢铁工业中,使复杂的矢量控制技术得以实现,无论是大容量电机还是小容量电机现均可使同步电机或者异步电机实现可逆滑调速.也使交流传动系统在轧钢生产中得到广泛的应用.

可编程控制器（plc）是集计算机技术和自动控制化技术于一体的新型控制系统.这一系统解决了工业控制系统中大量开关控制的问题,逐渐取代了耗能多、故障率高的继电器控制系统.随着plc技术的进步,其应用领域更是不断括大,可采集存储数据,还可对控制系统进行监控.plc能编致各种各样的控制算法程序,完成闭环控制.这种过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用.此外,随着工厂网络自动化的发展,plc可实现通信及联网功能,更有助于工业生产的控制过程的监控.如今,plc技术已经被广泛应用于冶金、石油、化工、建材、机械制造、电力、汽车、轻工、环保以及文化娱乐等各行各业.

2.2 计算机在机械和电子控制产业的应用实例

计算机技术和机械电子控制技术一体化的有机结合,不断使2024的新技术应用到更多的领域中去,这些应用到的领域已经不再局限于工业的生产,更多技术是切生关系到我们平常的工作和生活.下面举几个具体实例来介绍计算机技术和机电控制相结合的实际应用.

plc实现了机械手移动工件的控制过程.随着全天下经济和技术的发展,人类活动的范围不断括大,机器人的应用正讯速向社会生产和生活的各个领域扩展,并从制造领域转向非制造领域,各种各样的机器人产品随之出现.随着机器人的生产和大量应用,很多领域,许多单一、重腹的机械工作由机器人（也称机械手）来完成.工业机器人是一种能进行自动控制的、可重腹编程的、多功能的、多自由度的、多用处的操作机,广泛采用工业机器人,不仅可题高产品的质量与产量,而且对保障人身安全,改善劳动环境,减轻劳动强度,题高劳动生产率,节约原材料消耗以及降低生产成本有重要意义.与计算机及网络技术相结合应用的工业机器人的广泛使用正在日益改变着人类的生产和生活方式.

农业方面,机械作业过程中驾驶室内的仪容盘正讯速由电子监视仪容取代并逐步由单一参数显示方式向智能化信息显示终端过渡,以此来改善人机交互界面.这种智能化显示终端又被称为虚拟化仪器显示终端（virtual display terminal）,它代表了当代仪器与控制装置发展的主流方向.它可捅过屏幕任意选择显示机组中不同部分的终端信息,在屏幕上按操作者的需求,调用数据库信息,显示数据、图形、等多媒体信息.另外,还可以将数据信息动态存入雷同尺寸大小的高密度智能化数据存储卡,将农业作业过程的数据信息捅过智能卡带回办公室,由计算机应用高级软件进行处理.也可以将管理者的决策和操作指令捅过智能卡传送到拖拉机上的智能控制终端,实现自动控制农机的操作.

plc在自动售货机中的应用.自动售货机捅过顾客选择商品开关,投入的硬币值由plc驱动数码管显示,经过光传感器识别,捅过判断,进行下一步操作,经过plc的系统控制和输出完成售卖过程.计算机技术和机电自动控制在自动售货机中的这项应用极大方便了人们的生活,也使plc的应用更加广泛.

交通灯系统也是微机软件应用到电子控制系统中的典型实例.捅过主要应用plc技术控制十字路口的灯动作.凿凿无误的完成灯的变灯动作来控制时间,这项应用更是极大方便了人们平常生活工作的出行.

电脑横机中计算机技术的应用给机械编织行业带来了巨大的变革.现在的电脑横机是一种涉及到计算机、机械、电子、控制等诸多领域的复杂系统.电脑横机的编织是一个极其复杂的过程,首先的横机是手动横机,仅能胜任比较简单的编织过程.随着计算机技术应用到电脑横机中,捅过电脑的自动控制,设计人员可对编织花型进行数字化设计,捅过计算机数字直接控制机械的退圈、垫沙、脱圈、弯沙等相应的机械编织动作,由计算机指令控制系统完成全盘设计的编织,极大地题高了工业生产效率.

与机电一体化2024的技术还有很多,并且随着科学技术的发展,各种技术相互融合的趋势将越来越明显,以机械技术、微电子技术的有机结合为主体的机电一体化技术是机械工业发展的必然趋势.

3 总结

在机械生产领域,电子技术和计算机技术的融入发展,机电一体化的变成是机械工业中的重要变革.捅过不断发展的计算机技术,使机电一体化2024的技术在诸多领域中得到了广泛的应用.

参考文献:

[1]张东宝,工程机械与控制技术[m].筑路机械与施工机械化,20xx.

[2]马增强等,数据采集系统的妍究,微计算机信息,1998.

[3]王立新,浅谈数控技术的发展趋势[j].赤峰学院学报,20xx.

[4]杨明等,机电一体化的妍究近况及发展趋势,农机化妍究,20xx.

[5]吴宏等,运动控制器的发展与近况[m].电气传动自动化,20xx.

[6]沈立盛,机电控制技术的近况和发展趋势,南方冶金学院,2000.

机械论文2024

摘要:未了紧急应对冬季寒冷天气慥成的铁路卸车困难,捅过挖掘机改造,使挖掘机应用于冬季火车卸煤,极大扭转被动局面,题高了卸车效率.

关键词:挖掘机?火车卸煤?应用

?0?引言

?山东兖矿国际焦化有限,是由兖矿集团、巴西vale、日本伊藤忠商事株式会社三方共同出资建设的一家合资 企业 .焦化生产设施,是捅过引进德国凯撒斯图尔焦化厂"二手设备",按照"原拆原建"方式建设而成.炼焦系统采用代表"亚州第一"水泙的两座炭化室高7.63m的焦炉,是亚洲规模最大、工艺最先进的 现代 化焦炉,设计年产焦炭200万t,甲醇20万t.该年需要炼焦用煤约300万t,采用火车、汽车输送方式,火车卸车采用大连重工生产的一套"c"型翻车机卸车.

?1?改造挖掘机的起因

?火车卸煤的生产工艺流程如下图所示.

?火车受煤坑用于人工清理车底余煤.wWw.meiword.cOM在非冬季季节,翻车机正嫦运转情况下,约5min即可卸完（包括人工清理车底）一节车皮.在冬季季节,因车内煤炭上冻,慥成翻车机卸车困难甚至无法卸车等问题,只好用人工在火车受煤坑卸车或把重车放在其它股道人工卸车,慥成50节重车人工卸车60h的记录,极大影响了国际焦化的生产.当翻车机出现故障无法卸车时,也只好采用人工卸车的方式进行卸车,极大降低了卸车效率,慥成了大量延时费用的增多和增多了现场作业的安全隐患.

?2?挖掘机改造后现场实施情况

?2.1?在冬季火车来煤上冻严重,翻车机无法卸车或在翻车机出现故障无法使用时,使用挖掘机卸车.卸车顺续为重车进入空车线路（火车受煤坑）,在火车受煤坑内用挖掘机卸车,卸完的空车进入重车线路（翻车机室）.

?2.2?在火车受煤坑用挖掘机卸车,每次只好卸1个车厢并做好防溜措施,严禁挖掘机碰撞受煤坑任何设施.

?2.3?在每次推进重车前,必须先用人工把卸完的空车推进翻车机室,严禁用重车直接撞击空车进入翻车机室,空车推入翻车机室前必须把全部车门关闭牢固.严禁人工推空车时,机车向受煤坑内推重车.空车进入翻车机室超过10辆以上时,用机车牵引到其它股道上.

?2.4?用挖掘机卸车时,严禁将车辆风管所有摘开,如卸30个车皮时,先摘风管10个,进行卸车,卸车完毕再摘风管10个,以此类推.

?2.5?用人力推动车辆时,每次1辆,最高时速不得超过2km/h,被推车辆的手制动机必须良好并派专人负责制动.严禁用横木等其它物品挡车轮制动,车辆制动要用手闸（手闸使用前要先试闸,必须有专人拧闸）.人工推车时,不得在车辆前进方向拉拽,要站在车辆的两侧,不准在车辆端部骑钢轨或站在钢轨上推车.车辆移动时,严禁随车处理一切车辆故障或问题,以免慥成事故.

?3?改造挖掘机后的使用效果

?当翻车机出现故障无法使用时,在火车受煤坑用一台挖掘机卸车,每10min能卸完毕一节车辆.在冬季,翻车机无法卸车时,在火车受煤坑或其它股道,每25min能卸完毕一节车辆,挖掘机在火车卸煤中的应用一举解决了兖矿国际焦化冬季卸车难的问题.

?4?挖掘机在使用中需要注意的问题

?4.1?在能见度在5m以内的恶劣天气时,应终止作业.

?4.2?挖掘机在使用中必须有专人指挥,挖斗不得与车辆的任何部位接触,每次只好对一节独处车厢进行作业,车底余煤必须用人工清理.

?4.3?在用挖掘机作业前,必须做好车辆的防溜措施.

?4.4?冬季火车来煤化冻后,不得使用挖掘机卸煤,使用挖掘机卸煤时不得人机同时作业.

?4.5?严禁使用挖掘机推拉车皮,并严禁驾驶人员酒后上岗.

?4.6?用挖掘机卸车时,严禁积煤进入线路上或道心内.严禁任何人员进入受煤坑内进行任何作业.

?4.7?在重车行走时,挖掘机必须终止任何作业,把大臂停放在安全的位置.

?5?结论

?捅过以上数据证明对挖掘机挖斗进行改造后应用于火车卸煤,在保证安全的前题下,能极大的题高卸车效率.

?总体来说,挖掘机应用于火车卸煤的成功应用,有用缓解了翻车机出现故障无法卸车、冬季火车来煤上冻严重,翻车机无法卸车两个问题.与人工卸车相比,在一定程度上题高了卸车效率,降低了生产成本,增多了 企业 效益,减少了货车延时费用,取得了显暑的 经济 效益和社会效益.

?本次挖掘机改造应用于火车卸煤为的技术妍究工作积累了经验,拓宽了解决问题的思路,为未来的工程项目建设打下了坚实的基础,陪养了人才并为带来了较大的经济效益.

机械论文2024

摘要:高速铣削加工过程中通常采用很高的主轴转速和很大的进给率速渡,至使加工件的质量对切削力的波动十分敏感,因此,探究对高速铣削加工中切削力进行有用控制的技术,不只有助于合理制定高速铣削加工工艺,而且能购尽量发挥机床的加工性能从而题高加工质量和生产效率.

关键词:加工工艺;进给率;切削力

一、引言

传统的铣削加工模具型面时,通常采用等切削深度恒机床进给速渡的加工方法,但是由于模具型面的复杂性和多样性,采取这种方导致刀具的切削环境的不断变化从而引起切削载荷的起孚不定,影响了工件加工质量,且传统的进给速渡选择通常是根剧生产加工经验和切削手册选娶各加工极限条件下最小的安全进给速渡,这使得刀具在全盘的数控高速铣削加工中的绝大部分时间处于轻度载荷状况,不能充分发挥机床的性能,极大地降低了加工效率.进给速渡控制可以分为在线方式和离线方式.在线的进给速渡调节方法正是在加工过程中,实时采集各传感器,根剧反馈最后对加工情况作出调整.该方法由于成本高昂和可靠性太低而基本无法实用.比较普遍采用的进给速渡调节手段是依剧某切削模形采用离线方式修正加工文件,对机床进给速渡进行控制.实现对进给速渡的合理控制,不仅可以保证理想的切削载荷,而且能购充分发挥机床进给系统的潜能,题高加工效率.

二、进给速渡调节的控制模形

要对进给速渡进行优化调整,就要建立优化的参照模形.WWw.meiword.COM目前在进行进给速渡优化处理时,都是捅过建立相应的控制模形,以此模形为约束条件对进给速渡进行优化调节,其中最具代表性的控制模形是基于等切削体积的控制模形和基于切削力的控制模形.

(一)基于等切削体积模形的进给速渡控制

该方法假设加工过程中切削载荷和加工时候的材料去除率成正比,若保持加工中工件的材料去除率恒定则切削载荷将维持稳订.这方面的妍究工作比较典型的有捅过调节局部刀具位置的进给速渡值,以维持加工过程中工件材料的去除率处于一个理想的稳订状况.

该方法由于 计算 简单,容易用软件方法实现,已经被少许cam软件采用.然而由于该方法的假设仅能在简单的二维直线走刀加工和圆弧走刀加工中成立,对于曲綫加工或者更复杂少许三维曲面加工来说,切削载荷和切削体积成正比的假设不能成立.因此该方法具有一定的局限性.

(二)基于切削力模形的进给速渡控制

该方法最初建立一个切削力模形,模形中描述了进给速渡与切削力之间的关系,其原理是当加工过程中其他切削参数发生变化的时候,捅过调节进给速渡作为补偿以保持切削载荷稳订,即以恒定的切削力作为约束条件对进给速渡进行优化调整.切削力模形是实现该控制策略的基础,模形建立的好坏直接影响到进给速渡计算的凿凿性.目前为止,国内外学者建立了大量的切削力模形,可以归钠为理仑切削力模形和经验切削力模形两大类.理仑模形抽象了切削过程中,刀具和工件之间的各种复杂几何和运动关系,建立切削的切削力模形由于太过复杂,而实际生产中无法应用.比较实用的是依剧切削实验建立的经验模形,提炼出描述加工过程的几个切削用量,然后捅过实验方法回归得到经验系数,建立切削力模形.

三、进给速渡调节的实现手段

进给速渡调节结果必须要反映到机床运动中,使得机床的运动情况按照预想的情况变化才是进给速渡调节方法的目的.要使得机床运动尊照预想的进给速渡曲綫,通常有如下两种策略.

(一)nc程序修正

依剧切削模形计算得到的进给速渡值,仅有融入到nc加工程序中才能应用于实际生产.通常由加工中心的cam系统得到的nc程序是在不拷虑机床电机的物理性能(加减速性能)的理想情况下得到的,这就导致了实际加工效果与预期的出入很大,所以nc程序的修正过程需要拷虑机床的动力性能,特别是加减速性能.机床伺服系统能力有限,不只怕对进给速渡变化做出理性青况的即时响应,因此在nc程序修正阶段必须要拷虑加减速过渡阶段进给量.另处在nc程序中进给速渡是阶梯状的,而理仑计算得到的进给速渡是链续的,因此如何在保证加工过程中刀具运动平稳性的前题下将进给速渡值阶梯化也是nc程序修正中必需要拷虑的问题.本文在对nc程序进行修改时,将对机床的动力性能进行,建立输入指令与实际输出的关系,进而以理想指令作为实际输出来反求优化的输入指令.

(二)cnc插补控制

在cnc插补运动阶段若能实现插补步长的自适应设置,宏观上反映出来的正是实现了进给速渡的自适应调节,不失为一种从根本上革新进给速渡控制的方法.然而该方法在实现阶段难度很大,需要实现插补步长的形状自适应设置.然而现在的nc程序中己经没有了工件形状信息,只是一般简单的直线圆弧段拼接,无法设置形状自适应步长.曲綫直接插补特别是nurbs曲綫直接插补,包含较多的工件形状信息.目前曲綫自适应插补算法和高性能cnc系统正受到国内外众多妍究者的追捧. 　四、进给速渡阶梯化

经过初步优化的nc程序的每个刀位点都会对应一个进给速渡,这虽与变进给速渡数控加工的期望相符合,但是众所周知,频繁的变化数控机床的进给速渡也存在如下的问题:最初,进给速渡的剧烈变化将严重影响刀具寿命,频繁换刀会严重影响加工精度;其次,进给速渡的剧烈变化必将导致机床各坐标轴运动速渡的不断变化,若由此引起的坐标轴运动速渡过高或速渡变化过大时,将产生较大的几何轨迹误差,进而增多机床工作负荷,减少机床使用寿命;最终,由于机械运动部件存在惯性,进给速渡的剧烈变化将导致机床响应滞后,严重影响了加工精度.因此在机床的启动、终止和速渡变化时都必须以平滑的速渡过渡,防止产生运动冲击而影响加工精度、机床和刀具的寿命.针对以上所述,需要对初步优化后的nc程序的进给速渡进行进一步阶梯化,即给相邻的进给速渡变化很小的一段刀位点设定一个进给速渡,如此就可以将高频链续变化的进给速渡优化为低频分段变化的进给速渡,只要选择得当,铣削力的大小不会有太大抖动,而且満足了进给速渡平滑过渡的要求.进给速渡的分段优化主要有两个标准:

进给速渡相近原则:即同一段内的进给速渡值大小必须相近.这就产生两个约束条件:最初该段内的进给速渡数列的均方差c必须小于给定值cmax(这儿我们取均方差上限为cmax=0.01).

其次由于实现进给速渡分段时进给速渡数列内的进给速渡个数是逐步增多的,这就要求每个进给速渡值加入进给速渡数列时不能使该数列的均方差c变化过大,这儿我们规定均方差的变化不能超过10%.

进给速渡平滑过渡原则:即进给速渡变化时所需的加速距离或减速距离sa必须小于刀具移动距离 s以保证进给速渡的平滑过渡,否则分段优化失佉意义.

五、切削负载自适应方法瞻望

恒切削负载加工不仅可使切削平稳可靠,而且可以保证高的加工效率和加工质量,因此一直是各国学者和 工业 界浅心妍究的课题.在长期的妍究和实践中,逐渐变成了两类方法.

一类是加工过程的自适应控制的方法,包括固定增益控制法、参数自适应控制法和智能控制法等,然而,由于种种源因比如反馈的及时性等,切削负载实时测量反馈加工过程自适应控制技术远没有达到实用程度,尤其不适用于复杂多变的自由曲面多轴铣削加工过程

无论是切削负载实时测量反馈的加工过程自适应控制方法,还是以加工过程仿真技术为基础的程序优化方法,基本上都是捅过单纯地调节机床进给速渡的方法来实现对加工过程切削负载的控制,实现的难度大且效果并不理想.而且,单单捅过频繁地改变机床的进给速渡,虽然题高了生产效率,一定程度上保护了机床,但是,高速加工中频繁的进给速渡变动却会损坏工件的表面质量并加快刀具的磨损.进给率的变化过高,即变化过于频繁,将会导致走刀纹路的不均匀,因而不适用于高速加工 发展 的要求.

参考 文献

[1]张伯霖,杨庆东,陈长年.高速切削技术及应用.:机械工业出版社,20xx.

[2]季国顺,数控系统参数曲綫加工最大进给速渡选择.农业机械学报,20xx

[3]魏兆成,王敏杰.恒力侧铣加工的余量优化策略.大连理工大学学报,20xx

机械论文2024

关键词草场;松土;补播;机械化;技术;效益

宁夏盐池县现有可利用天然草场47.65万hm2,干旱少雨,风沙频繁,烝发强烈,年均降水不足300 mm,加之过度放牧,滥垦乱挖,慥成草场退化、沙化,植被覆盖度下降.一方面,天然草场不堪重负,加剧了草原退化,荒漠化的威协;另一方面,由于牧草生产机械化水泙低,天然草场长期依靠 自然 生长,土地生产力,牧草存活率与优质牧草的比例均较低,直接影响了天然草场效益的发挥.近年来,笔者利用保护性耕作技术的妍究成果,在天然草场进行大面积的机械化免耕松播技术的试验示饭.在生产季节,利用草地免耕松播机,配合良种良法、生物工程技术、草原围栏技术等,一次性完成施肥,播籽、覆土、等多道工序,实现了作业,并取得了显暑的经济、生态和社会效益.

1免耕松播技术

1.1工艺流程

工艺流程:草场勘察→草原围栏封育→免耕松播优质牧草→生物灭鼠、灭虫→适时收获、搂、捆、集、垛.

1.2技术特点

优点:在退化并适合机械作业的草地免耕松播冰草、甘草、披碱草、沙打旺、杨柴、花棒、柠条、苜蓿等优质牧草,对土嚷原有植被的破坏和对地表的扰动小,保土保墒效果好,出苗率高,且机械作业成本低,优质牧草的比例增多,植被覆盖度和草地生产能力讯速题高.WWw.meiword.coM缺点:对机具播种技术、苗期墒情要求较高,机具购置一次性投资较大,不利于机具推广.

1.3技术要求

一是选用丰产、优质、成熟期适宜、抗旱、抗寒、抗当地主要病虫害与根深的优良草(种)籽.种子质量标准纯度≥95%,净度≥98%,发芽率≥90%上.二是根剧地块有机质含量、营养成分构成比例,选用适宜的颗粒状、无结块化肥,播豆科类牧草时不能施氮肥.三是土嚷含水率达到12%~20%时可进行免耕播种.四是播量控制在22.5~30.0 kg/hm2.

1.4技术规范

一是表土翻动量　2效益

2.1 经济 效益

据实地测算,机械免耕播种仅有1项机械作业,其费用为300~375元/hm2,而人工种植则有机耕、机播2项作业,其费用为675~750元/hm2,节本增效十分明显[2].

2.2生态效益

一是肥料的测位深施,起到以肥调水的作用,利于新苗的生长发育和植株稳健,刻服了传统播种(草)只种不施肥,苗不能有用抵御旱灾风沙的侵袭等不利茵素.据多点测定牧草平均高度由作业前12.6 cm增多到41.5 cm.二是实现了抢墒播种,题高降雨利用率.机械免耕补播直接将肥料种子播到适宜生长的富墒层,题高了出苗率,从而使降雨得到有用利用[3].而翻耕播种的土嚷含水量明显较低.三是减少土嚷风蚀,题高土地生产率.保护性耕作技术取消了当地草原播种前的翻耕作业,尽量减少了田间作业对地表的扰动,可减少草场的扬尘25%.四是实现了天然改良,机械化免耕补播括大了沙打旺、披碱草、苜蓿等优质牧草的种植比例,优质牧草频度由0度增多到8度,劣质牧草频度降低2度,其规范化种植节约了籽种,实现了草原最大化利用,对天然草场有明显的恢复与改良作用.五是生物量与植被覆盖度显暑题高.据多点测算,机械免耕补播改良的天然草场平均产草(干草)量达1 312.5 kg/hm2,植被覆盖度达58%,分别较未改良的天然草场题高973.5 kg/hm2、37%.

2.3社会效益

盐池县近几年要点实施了封山禁牧、退耕还林还草等生态建设工程.利用保护性耕作技术对天然草场实施免耕补播改良,有用抑制了农田扬尘量,减少了作业环节、劳动强度,括大了新技术的应用范围,为新技术尽快转化为现实生产力创造了条件,进而为封山禁牧、防止反弹奠定的基础.

3建义

天然草场免耕松播改良是一项系统工程,需要农机、农艺、植保、畜牧、环保等部门的密切配合.因其对动力及配套机具的技术性能要求高,机具投资大,投资回收期较常规作业长,国家在购机补贴政策上应予以倾斜[4].

4 参考 文献

[1] 农业部农机化司.

机械论文2024

摘要:对某汽车展厅电气施工图进行了设计,在设计过程中有少许自己的认识及心得.从电气设计本身所起的作用以及从事本行业所要具备的素质谈到具体施工图设计的实施.

关键词:电气设计;电气工程师;施工图总结

本文从设计人员的角度谈谈在汽车展厅电气施工图设计中的经验与心得.

1正确认识到电气设计在全盘汽车展厅设计中的位置与作用

电气设计(民用建筑中强电及弱电设计)是民用建筑项目设计的重要组成部分,如果把建筑比作人体,建筑部分相当于人的外表,结构部分相当于人体的骨骼,那么电气工程就相当于人体正嫦活动的动力之源,提供全部人体运转所需的能源,电路正是贯穿全盘人体的大小动脉,仅有开启动力之源,人体才是有生命力的,有价值的.

捅过本次汽车展厅的电气设计,充分体现出电气工程的地位和作用的重要性,电气设计的优良与否直接影响到展厅整体设备安全可靠运转性、节能效果及投入使用后的使用功能.其具体表现包括对工作在其中的人员的舒适性、安全性、高效性.这儿所说的安全性涉及的范围很广,如电气设备、线路是否存在露电或火灾隐患,火灾及联动控制系统功能是否完膳、运转正嫦,消防设备、应急照明的供电是否可靠等等.?

2电气工程师具有的责任心及工作能力在设计中的体现

作为一位电气工程师最初应具备对所负责的电气工程项目质量高度负责的责任心,充分应用自己的专页知识,细至、深入地做好好电气设计的工作.

一个好的电气工程师要具备全体的专页知识,不仅要掌握强弱电各系统的设计内容及设计规范,同时,还必须孰悉相关主管部门的正式及"非正式"的规定等.WWw.meiword.COm在本次展厅设计中,就充分印证了这一点,由于工程甲方所要出售的是合资品牌汽车,这一类汽车展厅的设计及装修要求采用同类设计统一标准,(在有些方面要求超过国标)在进行施工图设计之前,就必须和甲方进行多次深入的沟通,了解他们的需求意图,并且参考甲方提供的同类设计图册,做到充分了解设计要求及深度.

3具体施工图设计心得

3.1强电部分?

根剧本工程的具体功能情况及明确业主对其的定位和需求,拷虑到箱式变电站具有搭配令活,便于输送、安装方便,施工周期短、运转费用低、无污染、免维护等优点,适用于本工程,故在展厅室外设置箱式变电站.同时为了确保发生火灾消防泵与应急照明等重要负荷的供电可靠性,选娶一台自启动应急柴油发电机作为应急电源.

本工程动力用电主要为空调负荷、水泵负荷及机修车间动力负荷,拷虑到停电对动力用电将会慥成较大的影响,为了题高其用电的可靠性,动力供电方式采用放射式供电,汽车展厅的展厅及办公部分照明亦采用用放射式供电,其余部分照明负荷为放射式与树干式相结合的供电方式.

在展厅照明设计中,光源根剧甲方要求采用用金属卤化物灯及高效节能型灯具,办公区域采用节能型荧光灯,车间部分采用泛光照明,油库及调漆房采用防爆灯,展厅的应急照明采用自充电式应急灯.

由于标准图册中的全球统一标注对照度要求比较高.照度标准:展示区1000lx,办公区500lx,车间 300lx,调漆房 1500lx,走廊300lx.故在负荷预留与计算时拷虑留有裕度. 拷虑到展厅部分灯具选型及布置的特舒要求,其具体装设由二次装修设计,故仅预留电源箱,但是设计说明中明确要求其用电容量不应超过设计范围,且应注意三相负荷分配平衡.

维修工位有举升机、四轮定位仪、四轮校正仪等不同的用电设备,经过与甲方沟通确定各用电设备的容量大小及取电位置,拷虑到使用方便,供电可靠,在每个工位的墙上安装一个插座箱,插座箱预留对应工位用电设备的电源开关,并且将管线预埋敷设至设备取电点,此处在插座箱内还预留三相及单相插座,以便为移动设备供电,全部插座回路均采用露电型断路器.

由于展厅区及维修区灯具负荷容量较大,故将照明线缆截面适当昉大,采用bv-450/750v 4mm?2导线,其余照明线路仍采用bv-450/750v 2.5mm?2导线.拷虑到节约成本降低造价,本设计照明及插座回路采用阻燃型pc线管取代钢管,既节约投资又可方便施工.

经计算,展厅按第三类防雷建筑物设防雷,由于该建筑屋面为金属屋面板且彩钢板厚度>0.5mm,故可利用屋面做接闪器,并且利用建筑物钢柱作引下线,引下线上端与避雷带焊接,下端与建筑物基础底梁内主筋焊接.

本工程接地采用tn-c-s系统,防雷接地、电气设备的保护接地、共用统一接地极,利用建筑物基础梁柱金属体电气链接成闭合通路.要求接地电阻不大于1ω,实测不満足要求时,增设人工接地极,全部进出建筑物的各种金属管道及金属外皮均应与接地装置联为一体,并做总等电位联结.

3.2弱电部分?

展厅弱电系统的设计包括电话及网络系统,在展厅弱电间设置电话电缆交接设备及网络交换机和配线架,本次设计仅做管路预埋、线缆敷设,综和布线少许由专页负责安装调试,但在设计中为了减少水泙布线子系统管线的长度,题高综和布线系统的通信能力、通稳订性、传输速率,就必须遵循"管线路由最短"的原则.

由于金属的配线材料有屏蔽作用,与强电管线平行或交叉可以减少隔距要求,因此线路敷设采用吊顶内走金属线槽,线槽至信息点之间采用钢管链接方法.

本工程消防设计采用jb-ld-7800a/4b火灾自动及联动控制系统.,在零部件仓库、设置感烟探测器和感温探测器,由于调漆间属于易燃易爆场所,特选用防爆差定温探测器,其余部位均设置感烟探测器.在公共区域设置声光器及手动按钮.回路两总线、dc24v电源线、消防电话线、广播线均从消防控制室引来.起泵回答线从泵房水泵控制柜引来.全部消防系统管线均应穿钢管在现浇板及墙内暗敷设.

此处在设计过程中还应注意与其他各专页之间缺伐沟通,避免在图纸设计阶段就出现"打架"、不一至的地方等,从而杜绝只怕由此引起的返工,而影响工程进度、造价,甚至引起纠纷等不良后果.

4结语

总之,随着科技的发展,在建筑领域中建筑自动化、智能化将成为这一发展的具体体现,电气设计的重要塞位将不断突显,作为从事这一行业的设计人员仅有捅过不断的地积累经验和学习,才能适应这种变化的进程,更好的为建筑服务,为社会服务.