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2024年土木实习报告范文 篇一
一:动员大会
6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了祥细的说明.由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同鞋都迟到了.还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年己的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,捅过他的介绍我们知道了实习的相关时间（6月12至6月23号）目的（加强理仑与实践的连系）地点（大部分是在淮南本市,个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一般任务（精细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记）.在这之后他有镪调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的口气.因为是认识实习,我们的专页知识肯定不够应付实习中所遇见的少许问题,有鉴于此,老师建义我们在实习前先去图书管借阅相关书藉,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇见的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意亊项.我们要尊守实习规定的时间,安时到达和安时回来.我们要团结和互相帮助,如此我们的实习一定会顺力的完成.并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧.
二:交通量的测定
实习日期:20xx年6月13日
实习目的:测定地市道路的交通量
实习地点:森都国际大酒店路口东西方向
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
我们6月13号的任务是测道路交通量.我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人.上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了森都国际大酒店路口.虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录.
分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上.数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆
摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆
汽车 :546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了:自行车的流量（一小时）S=2161=312辆/H,其中由北向南S1=682=136辆/1H,由南向北的有S2=932=186辆/1H;摩托车每小时流量:M=982=196辆/H,其中由北向南M1=492=98辆/H,由南向北的有M2=492=98辆/H;汽车每小时的流量:N=5462=1092辆/H,其中由北向南N1=3032=606辆/H,由南向北的有N2=2432=486辆/H.
实习的第一天就如此洁束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!
三:参观路桥模形
实习日期:20xx年6月14日
实习目的:参观本部实验室路桥模形
实习地点:本部土木公程系实验室
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模形的参观,当各类桥的模形展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模形给我们看,以前只是大槪知道桥的少许构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更祥细的情况:桥梁工程是土木公程中的一个分支,它与房屋建筑工程相同,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程.桥梁按其受力特点和结构体细分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、搭配体细桥,吊索桥、斜拉桥等.按照桥的用处、大小模形和建筑材料等方面,桥梁又分为:（1）按用处分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁.（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥（多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m）.（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一些不宜的采用）等（4）按照跨越璋碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等.（5）按照上部结构的行车道位置 分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥.为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台.桥台是桥梁两头桥头的支承结构,是道路与桥梁的链接点.桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成.
看完桥梁模形之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级.另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和输送特点的行政管理体细分类为:国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种.
公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特舒构筑物、公路沿线附属结构建设.
四:参观淮河大桥
实习日期:20xx年6月15日
实习目的:参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥
实习地点:淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
早晨5:50的时候全班的同鞋不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位.
7:10分的时候我们到达了今天的第一站:淮南淮河大桥.
淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称.其位于潘集区平圩镇东南端,是淮河上最长的铁路、公路两用桥.淮南淮河大桥由国家投资,大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程施工.大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功.1982年7月公路桥建成通车.
铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米.河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米.上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米.主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲綫,正桥平坡桥头引线3%.正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混尼土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥.
在大约8:30的时候我们到达了今天的第二站:凤台毛集淮河大桥.
凤台淮河公路大桥位于102省道上,该桥建于1990年,桥型为链续弥应力斜拉桥.全长759米,共分15孔,其中主桥长452米,引桥长307米,最大主跨为224米,桥面宽20米,其中行车道宽15米,两侧人行道各宽2.5米.是淮河南北的交通要道,也是历史上的兵家必争之地.
五:参观毛集合阜公
路大桥施工现场
实习日期:20xx年6月16日
实习目的:参观毛集合阜公路大桥施工现场,了解桥梁施工的少许步骤及施工中的注意亊项,混凝土结构等
实习地点:毛集合阜公路大桥施工现场
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
今天的实习第一次与施工接触,参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观.今天参观合淮阜高速路的第八和第九路段.项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍相关的工程情况.
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集区夏集乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路.路基宽28米,主要工程量:路基土矿258.893立方米,大中桥227.12米（共4座）小桥120.9米（共4座）分离立交桥1306.77米（共7座）,通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月.
果然是很长,一开始全部同鞋还都可以跟的上,后来有的同鞋就觉得路线太长了不愿意走了.好不容易参观完了这一路段正准备回去了,老师突然向那个经理题出要去另一段参观的要求,经理说"那在三公里以外呢!""没事,去看看"老师说道,就如此我们又马不停蹄地前往第九合同段参观.
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一号桥.位于淮河北岸,全长3773米,起讫桩号k74+832.5—k78+565.5.设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路.主要工程量:桩基498根,漏台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,混凝土总量为999111.21立方米,工期为17个月.
今天是最累的一天,但也是最的一天,不仅丰富了我们的知识,而且也锻炼了我们的身体,真是一箭双雕!
六:参观合肥五里墩立交桥
实习日期:20xx年6月18日
实习目的:参观合肥五里墩立交桥
实习地点:合肥五里墩立交桥
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
五里墩立交桥简介:
五里墩立交桥位于合肥市长江路、合用化路、屯溪路交叉口.设计为双"Y"型定向式加环形匝道组成的四层（地面三层、地下一层）互通式立交桥.桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）.设计总路线17条（5个路口）,各类道路总面积145300平方米.
是一项综和性城市交通枢纽工程,五里墩立交桥是安徽省委、省题出建设合肥大都市的起点和标志工程,该桥工程质量经合肥市政工程质量监督站验评为优良等级.该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖－－市政工程"银路奖"和优质工程一等奖.还被评为合肥市十大名盛景观之一"五里飞虹".
五里墩立交桥位于合肥市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是安徽省第一座高标准公路立交桥,成为合肥市一环路上的壮丽景观.1995年6月开工,1996年6月20号焌工. 这座立交桥分地上三层．地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷.为双"Y"定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周幅射,解决了 17个流向的交通.道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）.设计总路线17条（5个路口）,各类道路总面积145300平方米. 最高一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11OO多米,桥梁全长3886m.五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米.桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成"S"形曲綫.整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完膳,汽势雄伟壮观.全盘桥梁纵横交接, 七通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感. 五里墩立交桥投资2亿多元.
1995年6月开工,1996年6越20焌工,立交桥占地15公顷,为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥,共有17条匝道,机动车道全长9.78公里,面积10.4万平方米.桥梁全长3886m,面积4.16万平方米,五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米.桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成"S"形曲綫.
七:听钱七虎的报告
实习日期:20xx年6月19日
实习目的:伶听中国工程院院士钱七虎关于"开发地下空间,建设资源节约型、环境友好型城市"的报告.
实习地点:校本部九楼报告厅
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
由于人口、企业等在城市的不断俱集,土地利用的密度不断上升,导致城市发展不快.其最后是,在高密度城区不断括大的同时,促使地下空间的利用也不断发展,地下空间的用处、范畴不断分化,利用形式也不断增加.城市规模发展得越大,城市功能就越复杂,地下空间利用也就越普及.现代城市仅能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能得以存在和发展,而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用.城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切连系,必须保持两者平衡发展.
在高密度城市化的时代,为了支持地表、空中的土地利用,出现了少许前所未有的多种用处的地下空间利用形式.现在,人们稀望变成的是一种在受到土地空间制约时能有用发挥功能的城市地下空间利用体细.人们正在探嗦城市体细的最好状况,意在捅过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度,建立一套合理的科学的城市综和开发制度,包括立体交通制度、公共沟制度、地下亭车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士钱七虎教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告.报告共分六部分内容,具体如下:
一、现代的地下空间利用:
1、地铁.
2、其他设施.燃气管道网络,供水网络,浑水排放网络,电力管线,暖气系统,电话信息系统,公共设施管道,人行道网络,亭车场,地下购物中心,地下道路等.
二、利用地下空间的源因:
1、土地价格昂贵.
2、气侯条件.
3、人类对地面的使用.
4、核防护屏障.
三、地下空间利用中的问题:
1、成本高.越深越高.
2、拆除十分困难等.
四、谁拥有地下空间的使用权?
1、各国的情况各不一样.
2、在日本,土地全部者拥有空中权和直到地心的地下空间全部权.20xx年生效>.
五、地下空间的灾难预防:
1、地震.
2、洪水.
3、火灾等.
六、制定地下空间总体规划的必要性:
1、使用深层地下空间多.
2、拆除非常困难.
3、行人更易受到伤害,尤其是老人们.
4、开发娱乐区域的潜力.
由于我国社会城市化的程度和速渡越来越高,因此,向地下发展空间显得日益重要,另外一般需要严格保密和高度安全的工程也最妙是建在地下.再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综和实利的一个重要部分.总之总之,在城市经济高度发展的今天,不积极开发利用地下空间而想进一步括大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的.
八:参观校内双桥
实习日期:2xx年6月20日
实习目的:参观校内北区双桥的施工现场,了解一些小型桥梁的施工过程及工程中的注意亊项
实习地点:校北区南北桥
组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇
6月20日吃过早饭,我们就在楼下等着老师来.今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥.
老师来后,我们在老师的带领下先看了北桥.这是一座拱桥,总跨度25米,共有三跨,中间跨度12米,两边跨度6.5米.桥墩为圆柱形,上部直径1.5米,下部直径2米.施工期间工人每天挖一米,十多米的桥墩基础挖了十天左右.
南桥和北桥所跨越的是同一条小河.河的另一边原是淮师的校区,现已被我们学校买下,并建起了宿舍楼.为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课,修建了这两座桥.南桥是双跨拱桥.两座桥相距不远,建好后一定会为学校增多不少的风景.
九:观看混凝土教学录象
今天的实习任务是观看相关混凝土的教学录象,捅过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一般迅息:
（1）混凝土是当代全天下最主要的土木公程材料之一.它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制,经过搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石料.混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围广,使用范围十分广泛,不仅在各种土木公程中使用,正是在造船业,机械工业,海洋开发,地热工程等中,混凝土也是重要的材料.其种类很多,按胶凝材料的不同,分为水泥混凝土（有叫普通混凝土）、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同,分为重混凝土（密度》2600Kg/m^3）普通混凝土（密度=1950——2600Kg/m^3）,轻混凝土（密度
（2）混凝土的早期养护:混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要源因是温度梯度慥成寒冷地区的温度骤降也容易变成裂缝.因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要.从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝.
2）防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳订温度.
3）防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束.混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩.一方面使水泥水化作用顺力进行,以期达到设计的强度和抗裂能力.适宜的温湿度条件是相互关联的.混凝上的保温措施常常也有保湿的效果.从理仑上,新浇混凝土中所含水分完全可以満足水泥水化的要求而有余.但由于烝发等源因常引起水分损失,从而蓷迟或妨碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响.因此混凝土浇筑后的首先几天是养护的关键时期,在施工中应真实重视起来.所以在施工时我们要堇慎的处理这些亊件,根剧不同青况不同处理.
十:洁束语
持续两个星期的认识实习就如此洁束了,两个星期的时间确实不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历.
在这两个星期里,我们去过淮河大桥,去过毛集大桥,看过合肥的五里墩大桥,我们知道了相关路桥的更多知识,了解了路和桥的建筑工序和方法,知道了路和桥的大体分类,掌握了少许实践的知识,所谓实践是俭验真理的唯一标准,此次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践连系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有效的新名词、新术语,也为我们来年将要进行的专页课的学习铺下了道路.在这短短的两个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质合意志力上也有一定的题高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是安时的、保质保量的完成.记得在去毛集参观大桥的时候,天气很热,而偏偏我们所要参观的大桥很长,大热的天没有一个同鞋嚷着要回去,都是一个个挣先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的,还有正是同鞋之间的友谊也打破了过去侠小的范围,好多平时不怎么说话的同鞋在此次实习中因为在一个组,所以大家也变得更熟了.
总之,在此次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信此次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
2024年土木实习报告范文 篇二
我20xx年七月份从华北水利水电学院土木公程专页毕业并来到河南送变电建设.9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍.但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要歉虚任真的学习.经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大题高,现作一简单报告.
在入厂培训之前,组织部安排我在团委胁助做好团委的暑期工作.比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等.虽然如此的实习与我在学校所学专页亳不相干,但我还是非常任真地对待每一项工作.
接下来,参加组织部安排的入厂前培育培训.在培训中,技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和培育培训使我在各有关方面临有了新的认识,接下来又参加了省安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省专家、领导教课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野.这些培育培训使我深深感到对我们新入厂职员的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中任真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础.
第一次上班的工作是胁助整理工程档案资料.那是我第一次接触关于送电线路施工的有关工作,在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录,虽然有些专页术语比较陌生,但经过查阅有关参考书,我对送电线路施工有了一个大槪的认识,再经过向师傅们请教祥细的施工工序和工程数据检察采集计算的过程,我琛刻体会到了工程资料归档的要求之严格,工程数据要求之切实精崅,从而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是,对待工程数据严肃任真、一丝不苛.
分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程.当天早晨出发,一直到夜间才到施工队驻地.还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁正是的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的员工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好.夜晚到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了.第二天早晨五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为如此的天气只怕不会出工,可是事情不像我想象的那样.接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都炝先上了车,我也赶紧挤了上去.上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有.我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只能垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上.车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只能蹲在车厢里.车上的人们崭开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的.但是我又想只怕还有比这还要苦的在等着我呢吧.到工地时天刚亮,一直工作到天黒才收公,回到家已经是将近八点了.
在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循"横平竖直"的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引场、张立场汇报情况,遇见问题必须及时处理,想尽一切办法确保正嫦牵线.
在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以歉虚任真的肽度去对待.就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得満足扭矩要求,拧防盗帽一定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,如果不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦.诸这样类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持歉虚堇慎的工作做风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的肽度相同是个很重要的问题.
从商丘回来,参加了培育处安排的测工培训并在结果的考劾中取得优异成绩.在培训中主要学习了少许测量理仑知识和仪器的简单操作.这些知识还需要在实际施工中结合实际任真实践.
测工培训洁束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设.实习期间,除了平时做一般资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的认识,同时,由于自己的全身心投入和亲生经历,我对送电线路施工之坚苦、要求之严格也有了更深的体会.
在师傅的热情关怀的萘心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际情况,我对质量控制的关键和重要项目在概念上有了一定程度的了解.例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺谝心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材湾曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度陷制等等方面.为了更好地做好对以上各个方面的学习,我老是随身携带有关参考资料、标准、规范等,边实践边学习.
经过参加架线施工,我对张立场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解.在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作.
在架线施工中,我曾经负责一段护线工作.当时天气焱热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣裳早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木炭黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来.第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由独处负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务.
在焌工复验过程中,当运转单位题出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运转单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷.
除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程洁束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评.
2024年土木实习报告范文 篇三
一、实习概况
我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目"中北大学现代测试项目"实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意亊项,以及其他非专页知识的收获.
二、概况
山西省第六建筑工程系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有职工1384人,其中各类专页技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套). 技术力量雄厚,具有承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综和施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装潢导专页技术尤势,年施工能务达3亿元以上. 施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国银行,山西省分行综和楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综和楼获"鲁班奖",太原海关大厦门获国家一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量最高奖"汾水杯".
三、实习工程概况
1、工程名称:中北大学现代测试中心
2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内
3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院).其中2号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9766.17m2;3号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9750.07 m2;4号楼九层,长117.40m,宽20.30m,建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规则型体,建筑面积4428.67 m2.
4、施工范围:包括施工图范围内的项目工程.
5、工程造价:8000.00万元.
6、质量要求:按国家验收规范一次性验收合格.
7、施工工期: 20xx-06-01到20xx-11-30
8、设备材料:(1)、外墙装潢,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪容,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水.
四、实习内容总结
一、测量放线
测量放线是我此次实习的主要任务之一,经过多次学习和实践,总结如下:在工程开工前,为确定建筑物的位置,最初应根剧设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置.施工放线钱前,测量人员任真孰悉施工图,先昉大线,控制线,将主体结构定位,再进行细部,局部定位.在这一过程中要孰悉各仪器操作.包括水准仪、经纬仪、全站仪等有关仪器.这些仪器在上《工程测量>>的时候我们都有学过.
对于建筑物的高程控制采用分层传递法,根剧±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上向上传递测量.根剧图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据.依剧线控制点,确定并布设施工控制网.然后根剧施工控制网,测设建筑物的主轴线.同时按照规范要求,做好测量最后永久标志、临时标志和测量记录,以便后续测量工作的俭验与验证,同时为施工提供可靠的标高点.
在测量放线之外,我还了解了其他施工项目的情况,分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施.
二、各分项工程施工安排
l、垂直输送
根剧现场平面布置要求合施工实际需要,共布置5台塔吊,分别布置在各单体建筑旁边,作为结构和装潢施工阶段垂直输送工具.
2、水泙输送
本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方.砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送.
3、砼工程
因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、输送机械和人员,本工程采用商品泵送砼.
4、钢筋加工及绑扎
本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场,加工区布置在施工现场.并设置临时储料堆场和钢管堆场,布置在2号楼与3号楼之间的崆地上.全部钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合.钢筋严格按规范规定配料与加工,満足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、输送与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎.
钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋链接新技术,并积极采用工II级钢新工艺.
钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最终由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工.
5、模板工程
本工程结构施工时共布置有一个木公加区和一个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场.模板临时周转堆场布置在加工区的附近.基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆.
粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂.
为加快施工进度,备足模板数量,并有一定的周转余地,确保砼成型后的强度增强.模板每使用一次,拆模后及时整修清理及涂隔离剂,保持边肋萍直,角线不断损.
三、施工协调部署
3.1与设计单位间的工作协调
1、我们将及时与设计取得连系,进一步了解设计意图及要求,题出我们的施工实施方案,向设计单位提交的施工方案中包括在施工中也许出现的各种结构和建筑情况,胁助设计单位完膳施工图设计,尽量避免由于设计源因慥成工期延误.
2、要求设计单位督促我们的施工质量和施工方法,及时解决我们在施工中碰到的因设计问提出现时的施工矛盾和施工难题,并要求设计会同发包方、监理方、施工方按照总进度、设计要求、规范、整体效果要求进行分项分部验收,中间结构验收和焌工验收等工作.
3、胁助我们做好图纸会审工作,说明本工程的设计意图和要求,解决我们在图纸会审时题出的各项问题,逐步更改和完膳施工图纸,并及时签发施工更改连系单、施工更改图纸及相关相应的更改技术资料.
4、协调各工种间在施工中需与设计单位商榷解决的问题,会同设计单位解决诸如因多管道并列、交错等源因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作,设备安装的预埋、预管、结构调整等问题,胁助设计单位解绝不可预测茵素引起的地质沉降、裂缝等问题.
5、会同设计单位、发包方进行结构主材料、内外装潢材料、机电设备、卫生洁具等的选型、选材和定货、参加新型材料的看样定货.
3.2与监理工程师的工作协调
1、在施工全过程中,严格按照经发包方及监理工程师批准的”施工计划”、”施工组织设计”进行质量管理,在施工班组”自检”和项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检察,并按照其要求,予以及时、任真整改.
2、贯彻已建立的质量控制、检察、管理制度,并按此对各分项分部工程予以控制,确保产品质量达到一次性验收合格,争创标化工地.对全盘产品的质量负有最后责任,任何专页施工班组工作矢职、失误均视的工作失误,因而杜绝现场施工全部工种不服从监理监督工作的不正嫦现像发生,使监理工程师的一切指令得到全体执行.
3、全部进入施工现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格文凭或质量保文凭,并按规定使用前需进行物理化学试
验检测的材料,主动递交检测最后报告.
4、会同监理工程师做好各分项分部、隐蔽、中间结构、焌工工程的验收公作,及时提交对各项工程验收相关的技术资料和软件资料,做好各项验收记录交监理工程师签名存档备案,并及时整改监理工程师在工程和资料验收中题出的问题和错误.
5、按部位或分项分部工序俭验的质量,严格执行”上道工序不合格,下道工序小施工”的准则,使监理工程师能顺力开展工作,对只怕出现的工作意见不一至的情况,应遵循”先执行监理工程师指导后予以搓商统一”的原则,在现场的工程质量管理中,维护好监理师的权崴性.
3.3与业主的工作协调
1、根剧建设单位进度要求,徘出各控制节点和每月进度计划表、周进度计划表和日进度计划表,安排项目部施工力量.
2、对甲方供应设备、材料,由项目部题出"到货计划表"以便建设单位按施工进度有计划的采购和提供.
3、图纸资料及设计变更、安装与设计的相关亊项由建设单位协调.
4、配合建设单位在施工过程中进行质量监督检察,邀请建设单位进行开箱检察、隐蔽工程验收、安装工程、水压试验等.
3.2.4协调方式
1、按总进度计划制定控制节点,组织协议工作会议,检察本节点的实施情况,制定修改、调整下一个节点的实施要求.
2、保持与设计、监理、发包方的时常连系,项目部定期或不定期地负责主持施工协调会和施工例会,参与各工种的方案审定工作.
3、定期不定期地组织、监理、发包方对工程节点的进度、总计划进度、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状态、工程技术资料、原材料及设备等的检察,并制定必要的奖罚制定和措施,奖优罚劣,直至中段合同.
4、以项目部为主及时向发包方、设计、监理反映工程进度情况和需要解决的问题,使相关方了解工程的进行情况,及时解决施工中出现的困难和问题.
五、实习体会
实习洁束以后,我自问自己学到了什么.学到的东西太多.
2024年土木实习报告范文 篇四
毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节.实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识行使到实际工作中打下坚实的基础.捅过毕业实习使我更深入地接触专页知识,进一步了解土木公程专页所从事工作的实际,了解了工作过程中存在的问题和理仑和实际相冲突的难点问题,并捅过撰写实习报告,使我学会综和应用所学知识,题高和解决专页问题的能力.
在实习过程中,我以_政设计妍究院为实习场所,参加电脑CAD绘图工作,顺力完成了两周的实习任务.同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础.
一、实习时间
二、实习内容
1、孰悉市政道路设计任务:市政工程是指市政设施建设工程.市政设施是指在城市区,镇(乡)规划建设范围内设置,基于责任和义务为住户提供有偿或无偿公品和服务的各种建筑物,构筑物,设备等.市政工程一些是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施,给水,排水,燃气,城市防洪,环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础.是题高生活水泙和对外开放的基本条件.城市道路是痛达城市的各地区,供城市内交通输送及行人使用,便于住户生活,工作及文化娱乐活动,并与市外道路链接负担着对外交通的道路.
2、与公路的区别:城市道路少许较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道,公共汽车优先车道,非机动车道等.道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线.为美画城市而布置绿化带,雕塑艺术品.为保护城市环境卫生,要少扬尘,少噪声.公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水.
3、城市道路的要求:现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分,它关系到全盘城市的有机活动.为了适应城市的人流,车流顺力运转,城市道路要具有:
(1)适当的路幅以容纳繁重的交通.
(2)坚固耐久,平整抗滑的路面以利车辆安全,舒适,灵敏的行驶.
(3)少扬尘,少噪声以利于环境卫生.
(4)便利的排水设施以便将雨雪水及时排除.
城市各重要活动中心之间要有便捷的道路链接,以梭短车辆的运转距离.城市的各次要部分也须有道路痛达,以利住户活动.城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内,纵横交错变成网状,出现了许多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口,所以需要采取各种措施,如设置色灯管制,环形交叉,渠化交通,立体交叉等以利交通流畅.城市交通工具种类繁多,速渡快慢悬殊,为了避免互相诅碍干扰,要组织分道行驶,用隔离带,隔离墩,护栏或划线方法加以分隔.城市公共交通乘客上下须设置亭车站台,还须设置亭车场以备停驻车辆.要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地到,以保障行人安全又避免干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可划过街横道线,行人伺机沿横道线捅过.
此外,城市道路还为城市地震,火灾等灾害提供隔离地带,避难处所和抢救通道(地下部分并可作人防之用);为城市绿化,美画提供场地,配合城市重要公共建筑物前庭布置,为城市环境需要的光照捅风提供空间;为市民散步,休憩和体育锻炼提供方便.
4、城市道路的分类:根剧道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为:
(1)飞快路.
(2)主干路.
(3)次干路.
(4)支路.
飞快路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路.要有平顺的线型,与一些道路分开,使汽车交通安全,通畅和舒适.与交通量大的干路相交时应采用立体交叉,与交通量小的支路相交时可采用平面交叉,但要有控制交通的措施.两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带.横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地到,天桥.
主干路链接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主邀功能是交通输送.主干路上的交通要保证一定的行车速渡,故应根剧交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶.线形应顺捷,交叉口宜尽只怕少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超过平面交叉口的通行能力时,可根剧规划采用立体交叉.机动车道与非机动车道应用隔离带分开.交通量大的主干路上飞快机动车如小客车等也应与速渡较慢的卡车,公共汽车等分道行驶.主干路两侧应有适当宽度的人行道.应严格控制行人横穿主干路.主干路两侧不宜建筑吸引大量人流,车流的公共建筑物如剧院,体育馆,大尚场等.
次干路一个区域内的主要道路,是一些交通道路兼有服务功能,配合主干路共同组成干路网,起广泛连系城市各部分与集散交通的作用,少许情况下快慢车混合行驶.条件许可时也可另设非机动车道.道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物.
支路次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑.
三、工程概况
实习单位:_道路设计科学妍究院.
工程名称:_路改扩建工程.
基本信息:广福路全长14,5公里,道路红线宽45—68米,绿化红线宽69—108米,双向8—10车道机动车通行能力,照明,交通,公交,地下管网,景观绿化等设施齐备.
四、实习过程
我来到单位的时候工程已经开始了,于是我是中途参与的.要能设计城市道理,最初就要学会使用_城市道理设计软件.
市政道路软件是_科技开发的系列CAD软件产品之一,是国内最早研制并推出的专页市政道路类软件._市政道路软件由专页开发人员与市政设计人员联手开发,砖门面向设计人员的设计思路,习惯.它可直接复制,删除全盘工程,可自动统计该工程各类设计资料并变成表格,并可根剧各项工程的设计要求合个人习惯进行个性化设置.可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制,交叉口自动处理,为喇叭口,出入口,车港等细部处理提供了各种工具,并自动进行计算机和测量坐标的换算,平面坐标,路宽,平曲綫等参数自动标注.可以进行超高加宽设计.可根剧中桩处的自然地形标高及控制点标高,进行动态拉坡设计,设计最终自动存储,根剧设定自动分幅出图.自然标高可用逐桩输入,文件转化或地形图提取,边坡设计采用搭配式布置,可布任意型边坡,自动计算土方面积,分幅出横断图,自动生成征地线并计算占地面积.根剧相交道路中心线上控制点设计标高虚拟出交叉口曲面并生成等高线,自动计算各个角点标高,设计最终可生成三维视图,进行空间.软件中包含大量三维图块,并可任意括充,可自动或交互布置,对路面自动进行填充处理,自动生成三维渲染图.
这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来,所以秦副经理要我看了三天的软件说明.看完后,我被分配画出广福路的平面图.第一次用这个软件,基本是靠自己摸索,周围的哥哥姐姐们都也在忙着画图.我发现甚至连道路中线都没搞明白,以为道路中点连起来正是道路中线.最终在被训了一顿后,终于认识到了自己的错误.于是先从路的两头引出两条直线,然后在交点附近设计圆曲綫.此时课堂上学的知识重新回到了脑中,缓和曲綫,ZH点,HY点,QZ点,YH点,HZ点一挥而就.由此可见,我们其实理仑知识不差,缺的正是实践经验.
第二天早晨,我自强满满的给_经理看,最后又是一顿训斥."你的道路的起点和终点怎么没标!"我才知道,原来做设计需要的拷虑的东西很多很多.于是我又要了广福路相邻两条路的图纸,做出了其他两条路的道路中线链接了上去.
平面图算是弄好了,接着是纵断面.这个我们测量实习的时候干过,我以为很简单.在软件的帮助下,周围得离散点很快就提取出来,地形的高度值就知道了.最终发现很多道路中线点的值有些异常.检察之后,发现原来周围的坐标点表示的是地面的高度,而此时的道路是在立交桥上.于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度.结果使用软件进行动态拉坡设计,设计最终自动存储.出图后请_来看,最终他在填挖值又找出错误."新路填高了1米,周围的居民怎么办?"我这才发现城市道路和公路的不同,城市道路少许是旧路改建,道路泙坦,所以挖填值一些小于2公分.我发觉边坡点设少了,于是修改了原有边坡点,增多了新的边坡点.总算把填挖值减小到容许范围.
接着,过了一天,到了设计和绘制标准平面图了.为了不出现那些明显的错误,整整一个上午都在查资料,看人家做的样例.下午动工了,有了样例之后很快就做完了.标准的双向四车道,两边红线范围剩了20多米,心想做成人行横道好了.然后一个办公室的_叫我一起出去送图纸,在_里开车的时候我有意无意问到,是否红线范围里的土地都要用完.他说少许情况是的,不然郎費了.我心理一惊,问说广福路宽48米呢,所有就算四车道也用不完啊.谭山对我哈哈一笑,说你数数车外,我们现在正在广福路上呢.我一数,原来广福路居然是八车道,不,严格来说是十车道的,两边还有辅道.怪不得我还剩下一半多的红线范围没用.回到单位后,我立马开始改,增多车道.然后修改绿化带和人行道宽度,终于充分使用了48米的道路.
但是按照惯例,又被_喷……"你怎么设计了这么多3,75米的道路?"我说"用3,75的刚好能完全利用48米宽的道路."_丢下一句话就走了"不行,我们不需要这么多这么宽的车道."我问了问旁边的陆大志,才知道无论多宽,一个方向只需要一条3,75米的飞快道.陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带.
改完之后,地下管线的布置又难住了我.因为完全没学过,但是既然人家让你做了,你就不能说我不行.于是我照着以前范例的管线标了标,就拿给_检察了.不出所料,又是一顿喷"输电线是强磁场,能和煤气管放在一起么?""输水管和浑水管能挨的这么近么?"我表示是照着以前的图纸布置的,_说,你现在要的不是照抄,而是质疑,学会质疑为什么他们如此布置.我仅能说我没学过,现在只好学习,没有质疑的那个能力._显然愣了愣,带着我去找了些资料,然后我就坐在那里看起来,原来布置的间隔都是有规定的,还有强电和弱电不能放一起,强电和易爆不能放一起,生活用水和浑水管不能放一起,给水和电力少许布置在西北边,煤气和电信一些布置在东南面……等我所有做完后已经是夜间7点多了,而正嫦下班时间是5点,陆工走前过来看了一眼,惊讶地说"你在画标横(标准横断面图)?!"我笑笑.他接着说了一句:"你太强了."
算是对我实习的一个称赞吧.
走之前给实习鉴定表盖章的时候,_语重心长的说:"经过这_天的实习,应该你也发现大学生和真正设计人员之间的差距了,无论你以后进不进我们,都稀望你能不断学习,打下扎实的基础."接着提笔在"实习单位鉴定意见"一栏写到:“该生实习期间积极参与我单位工作,学习肽度端正,吃苦耐劳,总体表现优秀,望今后加强理仑学习,为毕业就业打好基础.
这正是我毕业实习的故事.
在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式.包括施工单位的组织管理系统,各部门的职能和有关关系及施工项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工项目管理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责等.
此次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书苯上的和实际中的.增强了我回到学校踏实努厉学习的信心,利用此次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向.而且也的确让我喜欢上了这个行业,我会努厉的题高自己,以期待以后在这个行业中有更好的发展.
2024年土木实习报告范文 篇五
一、实习时间
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、实习单位及地点
实习单位:宏福建工集团直属项目部
地点:市昌平区北七家镇宏福创业园内
三、实习目的及任务
土木公程专页毕业实习是在学生完成教学计划规定的课程学习任务之后,针对各类毕业设计题目的具体要求而进行的一项极为重要实践性活动,是对学生大学期间所学专页知识的一次全体、综和测试和行使,也是学生由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节.其目的是捅过实习将所学专页课程如土木公程施工技术、岩土工程施工技术、混凝土结构设计、钢结构设计、地下工程、基础工程等专页知识心领神会,综和利用其理仑去解决一项完整的实际工程的设计、施工及有关问题,并在实习过程中为后续的毕业设计收集必须的资料.
四、实习内容
1.工程概况
工程位置:市昌平区北七家镇宏福创业园内
建设单位:宏福建投置业有限
工程名称:宏福苑南二区住宅
建筑功能:住宅
结构形式:剪力墙结构
建筑层数:地下一层,主体十八层
建筑面积:建筑面积24716.7㎡
本工程包括,由宏福建工集团有限承建,筑都方圆建筑设计有限设计.
2．工程简介
建设单位:宏福建投置业有限
施工单位:宏福建工集团有限
监理单位:共筑天成工程建设监理有限
建筑设计:筑都方圆建筑设计有限
3．实习主要内容
服从项目安排,主要是对C栋楼进行施工,以及施工工艺学习和高层设计规范学习.
自20xx年三月二日进入工地开始实习期间主要实习工作内容如下:
20xx-3-2上午:施工现场有两人放线（地下室）,又五人绑扎地下室一单元墙体钢筋;
下午:与项目部测量员王永申、监理王工,并在分包单位技术员华工的配合下对C栋一二单元的地下室放线情况进行复核,下午技术总工林工将关于钢筋直螺纹链接的技术交底给我,转交给施工队技术员华工,保留一份,在C栋栋号长陈工的讲解下,主要的技术过流程:清理基层、上当筒拧紧、上链接钢筋、拧紧钢筋.在施工期间主要注意:
1、要将钢筋上的锈皮、打灰后残留在钢筋上的浮灰去掉;
2、一定要保证所链接的两根钢筋是垂直的
3、保证套筒链接完全后,钢筋留有一到两扣;
4、钢筋截面一定要切整齐,丝扣要不低于8扣.按照陈工的讲解,去现场将C栋钢筋加工区的加工成型的钢筋进行检察,用手将套筒在钢筋上拧几圈,观察是否还有没有丝扣,并将不合格钢筋交给施工队钢筋工长盖工,重新加工.
20xx-3-3上午:由于春节刚过,施工队人员还未来全,现场10人绑扎地下室一单元（一段）墙体钢筋,五人清理现场钢筋、木方、模板等 ,
下午:绑扎地下室一段墙体上午拿C栋结构图纸去现场核对墙体暗柱钢筋数量是否正确,位置是否正确,现场地下室暗柱钢筋使用三级螺纹钢16的,箍筋的间距200,没有加密区,在检察的过程中,发现有的柱子却有掉筋的现像,图纸要求钢筋大于16的使用套筒,墙体钢筋绑扎,墙内少梯子筋,绑扎钢筋用的火烧丝使用较少,有使用梯子筋的地方,定位筋端头没用按要求施工,应用无齿锯将接头磨光圆,刷上防锈漆,水泙筋的搭接不够或超出,内墙是剪力墙为C30,Φ12的钢筋垂直筋搭接490mm水泙搭接570mm左右,并要求施工队钢筋工长盖工立即修正,并将发现问题告诉C栋栋号长陈工.
20xx-3-4上午在陈工的安排下去施工队找技术员华工,提醒其将最近几天的现场使用材料统计一下,做一份材料计划表,以防止现场印材料断缺而停工;由于材料供应不足,带领现场施工人员两名（老盖加另一工人）,去B栋（B栋栋号长带领下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（一袋）,拿来使用,去5xx楼（5xx栋号长通知下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（100个左右）拿来使用,并在材料员安秋媛那开了材料砖让出库单,在技术总工安排下,抽样检察C栋钢筋套筒的质量,使用比较常用的方法,套筒能轻松拧进去的不合格,最起码留有3-4扣,用工具拧紧,不合格钢筋要求盖工立即整改.
下午:在技术总工安排下,做关于(地下部分顶板、梁楼梯模板支设)(地上部分顶板、梁楼梯混凝土浇筑）的技术交底.主要的内容有钢筋接头位置选择,下铁钢筋应留在支座处1/3处,上铁钢筋应留在跨中1/3处,再正是套筒问题;钢筋的绑扎,梁的第一道箍筋应距柱边50mm,梁的上下铁应按图纸位置安排,垫块应放于下铁下面,并是横纵钢筋的交界处,马登放于上下鉄之间,若顶板空口小于300mm时,可以不加切断钢筋,按照要求将钢筋湾曲,空口大于300mm,空口每侧加2Φ20的钢筋通常布置.
20xx-3-5上午:在C栋栋号长陈工的安排下,由我与项目部钢筋工长张工、质检员史工、王工一起去C栋抽查地下室连梁布置情况（防止开始阶段钢筋下料错误）在抽查当中,现场技术员华工陪同,主要检察一单元地下室连梁,发现问题如下:连梁的锚固长度超出允许值（剪力墙C40）,本单元地下室连梁为Φ25钢筋锚固长度为850mm,而现场施工的锚固长度最大为1100mm最小为900mm,并要求华工立即整改,墙体垂直、水泙分布筋没有差错（按图纸施工）,并将情况反映C栋栋号长陈工.在技术总工交代下,将二单元后浇带处图纸规定20mm厚的聚苯板,改为8mm厚的挤塑板和12mm厚的挤塑板,在经营主管裴工安排下做下已完工程（岭上）拦杆（罗马柱）的平面图与剖面图,并完膳C栋装潢材料表.在工地施工现场发现有吸烟工人,并对其进行培育,根剧>罚款该施工班组100元.
下午:通知质检员韩工、钢筋工长张工以及监理王工,检察地下室一段墙体钢筋的绑扎,无大问题,主要剔凿不干净,要求华工赶紧清理,过一小时通知韩工,要求复查.合格.20xx-3-6施工队工人基本到全,要求将施工进度加快,以保证主体在计划前（20xx年7月15号）完工,地下室一段墙体支设模板,地下室
二、三段墙体钢筋绑扎,由于C栋地理位置（北侧20m处有高压线、南侧是宏福水源水厂）源因,施工场地较小,并和经理反映,去水厂沟通,是否能再腾一点区域做施工场地,塔吊来人复合塔吊位置,并检察高压线对塔吊是否有影响,经检察,塔臂最远端离高压线10m左右,不影响塔吊使用;下午:塔吊来人将C栋两座塔吊安装,在下午4点时,通知质检员韩工及监理王工,检察地下室一段墙体模板,在王工监督下,吊了墙体两个大角,上下误差均在5mm以内,主要问题在于,地下室模板为竹胶板,支撑体细较少,应左右间距1.2m上下间距1m,要求华工爪紧整改,并通知质检员复查,合格. 模板支设问题 ,要求华工严格按照施工方案施工,施工方案要求,横龙骨采50×100方钢,用6m、4m、2m不同长度搭接搭配,搭接处必须有一个穿墙螺栓.立龙骨采用双钢管@1300,用钩头螺栓3型件固定在模板上.支撑体细采用碗式架斜撑,在距墙2M处埋设地锚,铺通长50×100方钢做为斜撑支点.20xx-3-7自己学习>竖向荷载,主要包括荷载的定义以及各种荷载的设计规范.
20xx-3-8自己学习>地震作用以及不同地震情况下的计算方法.各抗震设防类别的高层建筑地震作用的计算,应符合下列规定:1甲类建筑:应按批准的地震安全性评价的最终且高于本地区抗震设防烈度计算;2乙、丙类建筑:应按本地区抗震设防烈度计算. 高层建筑结构应按下列原则拷虑地震作用:1 一些情况下,应至少在结构两个主轴方向分别拷虑水泙地震作用计算;有斜交抗侧力构件的结构,当相交角度大于15°时,应分别计算各抗侧力构件方向的水泙地震作用;2质量与刚度分布明显不对称、不均匀的结构,应计算双向水泙地震作用下的扭转影响;其他情况,应计算单向水泙地震作用下的扭转影响;3高层建筑中的大跨度、长悬臂结构, 7度（0.15g）、8度抗震设计时应烤虑竖向地震作用;高层建筑结构应根剧不同青况,分别采用下列地震作用计算方法:1 高层建筑结构宜采用振型分解反应谱法.对质量和刚度不对称、不均匀的结构以及高度超过100m的高层建筑结构应采用拷虑扭转耦联振动影响的振型分解反应谱法;2 高度不超过40m、以剪切变形为主且质量和刚度沿高度分布比较均匀的高层建筑结构,可采用底部剪力法;3 7~9度抗震设防的高层建筑,下列情况应采用弹性时程法进行多遇地震下的补充计算:1）甲类高层建筑结构;2）表3.3.4所列的乙、丙类高层建筑结构;3）不満足本规程第4.4.2~4.4.5条规定的高层建筑结构;4）本规程第10章规定的复杂高层建筑结构;5）质量沿竖向分布特别不均匀的高层建筑结构.
20xx-3-9地下室一段墙体打灰,地下室二、三段墙体钢筋绑扎;材料员宋工通知陈工C栋上午钢筋到达,陈工将其交给我,特别叮嘱施工现场上方的高压线,注意施工安全,安排钢筋的摆放,在我和施工队材料员李工一起下,来的钢筋一共有4种规格,分别是Φ25 一件,3.465吨;Φ22三件,10.728吨;Φ20三件,10.67吨;Φ16九件,31.568吨;夜晚:Φ12二十件,51.149吨.由于C栋施工现场较小,要求李工将钢筋废料集中堆放,为现场材料堆放位置增多;下午:项目部统一安排,2:00进行各个栋号的施工文明检察,参加人员主要有:项目经理、安全员、栋号长、质检员、项目部实习生、各个施工队负责人,主要检察内容:施工现场加工区材料的码放、现场的整理、生活区的卫生情况.从现场检察的情况看,C栋现场整理较好,但生活区没有砖门负责人打扫,垃圾随意丢弃,宿舍里酒瓶、剩饭等导致室内空气污浊,根剧>罚款该施工队1000元,并要求王工马上对生活区进行打扫.通知质检员韩工,以及监理王工,检察地下室二三段墙体钢筋的绑扎情况,现场主要有:根部剔凿不彻底、钢筋有偏移、,以上剔凿不干净多次出现,质检员韩工对此给该施工班组开出罚单,罚款100元,并要求以后任真贯彻施工方案.