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1、齐抓共管，形成合力
为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，我局及时进行了贯彻落实，要求各单位制订切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角;主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度;要切实消除当前威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。截至5月底，全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部2024《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型(吨)座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须二十四小时值班，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度(即危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站)。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100%，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。
2、加强领导，精心组织
安全工作无小事，安全责任重于泰山。要充分认识加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。要坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。为了搞好这次活动，我局专门成立了以一把手为组长，分管领导为副组长，各部门负责人为成员的安全生产隐患百日排查治理活动领导小组，下属各单位也建立了相应组织和制定了相应方案，做到了组织、有措施、有落实、有检查、有整改、有总结，有力地促进了各项安全工作的开展。
3、措施到位，保障有力。
一是各类预案科学完善。交通局先后制定印发了《交通安全事故应急救援预案》，《抗震救灾道路抢险应急预案》、《道路运输重大事故应急预案》等。二是切实做好安全教育培训，提升全员安全素质。我局把面向基层、面向职工作为“安全生产隐患排查治理”活动的主体方向，以安全教育培训、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统开展了多种形式的安全教育，提高了全行业的交通安全意识和安全管理水平。三是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。