前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇共享电动单车解决方案范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
共享电动单车解决方案范文第1篇
关键词轨道衡 信息共享 车号识别 数据处理
文章编号1008-5807（2011）05-104-01
一、概述
我公司轨道衡始建于1992年，是由天水红山试验厂生产，已经运行十多年，同时因传感器精度不高，出现零点飘移现象，造成计量准确度降低。使用软件是DOS下的程序，维护和使用都很不方便，不能满足当今的信息化要求。
二、实施方案
1、通过选用高精度传感器，解决零点飘移和提高传感器的灵敏度；
2、升级称量软件及报表，解决信息化要求，实现与生产系统的无缝连接；
3、增加车号识别系统，解决车号录入的错误，降低工人操作人员的劳动强度。
三、改进措施
通过认真研究，确保轨道衡计量的准确性的实施步骤如下：
（一）传感器选型
为了保持安装使用的简单化和降低改造成本，要求除传感器外，其他硬件不受影响，这就要求我们在传感器的选型过程不能影响秤体的安装尺寸。
1、灵敏度高。我们要求传感器有较高的灵敏度高时和具有较高的信噪比，尽量减少从外界引入的干扰信号。
2、稳定性好。我们作业现场存在露天粉尘、潮湿对传感器造成短路的影响。腐蚀性对传感器造成弹性体受损或产生短路等影响。因此，要使传感器具有良好的稳定性，必须要有较强的环境适应能力。
3、精度满足要求。传感器的精度只要满足整个测量系统的精度要求就可以，不必选得过高。精度选择满足下列两个条件： （1）满足仪表输入的要求。传感器的输出信号必须大于或等于仪表要求的输入信号。（2）满足整台轨道衡精度的要求。在对传感器精度选择的时候，应使传感器的精度略高于理论计算值。
4、对传感器数量和量程的选择。我们轨道衡为双台计量，单台面为50T左右，考虑机车在单台面时重量为70T左右，以及机车车辆通过时有较大冲击力，为了确保传感器的寿命和精度，我们认为选用单只传感器为30T的，四只传感器为120T，使其工作在40%～60%之间。
综上所述，我们选用HBM生产的16C-30T/A型传感器。为了保证新传感器的安装，我们重新制作了传感器安装座，保证传感器与台面的良好接触。
（二）通道选择
通道是电子轨道衡的主要部件之一，将传感器的微弱重量信号进行放大滤波，然后经模数转换器将模拟量转换成数字量送至计算机进行处理。通道方面要求提高信号的抗干扰能力，电路要求稳定，调整方便，减少零点漂移，提高数据处理能力，实现误差的修正补偿，便于后续数据的处理。我们选择单一供桥电源，减少零点的漂移，增大运算放大器，使用权零漂电平和干扰电平差动放大，便于处理干扰信号。
(三) 增加远望谷车号识别系统。
为了确保车号的准确性，我们选用远望谷的车号识别系统，能够自动采集车号，减少因手工抄录造成的误差，大大减轻操作人员的劳动强度，缩短作业时间，提高过车效率。准确可靠地对超载、偏载车辆进行自动识别，报警成为现实。
（四） 实现信息共享。
实现称重信息共享是轨道衡处理软件的最终目的，针对这一问题，我们通过研究分析，制定了一套切实可行的应用方案。整个方案是基于公司计算机网络架构的方案。 当完成一次车辆称量时，数据采集设备读取数据并发送给计算机，磅房操作人员通过计算机完成数据称量，车辆信息记录，数据统计和信息管理等功能。并将数据存储到公司数据库服务器内。此时，信息就已经实现了公司内共享，通过访问权限，可以对数据进行查询和打印，无权修改。
通过此软件可以2024