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公路路面工程施工方案范文第1篇
贝克曼梁法能够应用在公路路基路面的各类弯沉检测中，辅助评估路基路面的承载性能。公路路基路面竣工后，采用贝克曼梁法检测弯沉值，也能应用在路基路面的养护中，借助路面弯沉仪，准确的检测路基路面的弯沉值，同时记录弯沉值的检测数据。
2公路路基路面的质量控制
公路路基路面对质量控制的需求比较大，降低离析、沉降等问题的干扰，做好路基路面的施工工作，满足公路工程的实践需求。
2．1严格审核施工方案施工方案是公路路基路面施工的一项主要条件，决定了工程建设的质量水平。公路工程企业根据现场的情况，制定路基路面的施工方案，确定方案后采取有效的审核措施，维护施工方案的质量，对比施工现场，找出施工方案中潜在的不足，提前规划出解决措施，保障施工方案的严谨性［3］。施工企业严格审核施工方案，掌握方案中路基路面的各项施工环节，合理规划交叉的作业内容，避免影响路基路面的施工时间，提升施工方案的质量水平。
2．2施工材料的质量控制公路路基路面施工中的材料比较多，工程企业要施工材料必须达到相关的规范标准，由此不论是材料采购、运输，还是存储环节，都要确保施工材料的质量控制。针对路基路面的施工材料，提出三点质量控制的措施，如:(1)禁止采购有质量问题的材料，一旦发现有缺陷的材料，立即处理，工程企业合理规划材料检测的次数，确保施工材料的质量性能;(2)考虑施工材料的实用性特点，尽量不采购不符合路基路面施工的材料，确保施工材料符合工程的标准要求，以免出现资源浪费的情况;(3)注重新材料的质量控制，加大新材料的审核力度，公路路基路面施工中，引入了大量的新材料，必须确保新材料与工程的融合性，严格控制路基路面中的材料使用。
2．3施工工艺的质量控制施工工艺对路基路面的质量也有一定的影响，路基路面在公路工程中，面临着隐蔽作业、交叉作业等项目，采取质量控制的措施，规范施工工艺的应用，促使工程工艺与路基路面保持一致，避免引起质量问题。公路路基路面对稳定性的要求比较高，增加了施工工艺的难度，促使质量控制成为一项关键，维护工艺质量控制的专业性，预防质量问题，加强施工工艺中质量控制的力度。
2．4施工人员的质量控制施工人员在公路路基路面施工中，存有主动性的特点，公路工程企业应该提高对施工人员的控制水平，发挥施工人员的优势，公路工程企业利用质量控制的方法，管控施工人员的行为，消除施工人员方面潜在的质量隐患，积极落实人员群体中的质量控制［4］。例如:公路工程企业可以在施工人员质量控制方面，实行定期的培训，重点对操作技能、施工技术、行为素质等方面进行培训，规范施工人员的行为。
3公路路基路面施工中的注意事项
针对公路路基路面施工，提出几点注意事项，用于提高路基路面的质量水平，减少检测技术的应用频率。第一，科学选择检测技术中的设备，不使用落后的检测设备，以免影响路基路面的检测结果，提升路基路面的检测等级。公路路基路面检测设备方面，注重引进，不能停留在国产设备的方面。第二，提高公路路基路面检测技术的准确性，根据路基路面的实况，选择并规划相关的检测技术，将质量控制的概念引入到检测技术中，借鉴以往的检测案例，先控制路基路面的施工质量，再安排检测技术，最大程度的提高公路性能。第三，推进新型质量检测标准的应用，提高对检测技术和质量控制的重视度，全面发挥质量检测标准的优势，确保路基路面能够达到公路的施工标准，配合检测技术和质量控制的应用，体现质量检测标准的优势。新型质量检测标准，具有高水平的约束力，指导检测技术和质量控制的应用，辅助提升路基路面的质量水平。第四，公路路基路面检测技术和质量控制两方面，遵循理论与实践相结合的原则，以理论为基础，强化实践控制，保障公路路基路面的质量性能，维护公路的运营能力。理论和实践，是公路路基路面中的根本工作，满足检测技术与质量控制的需求，辅助规划公路路基路面的施工，发挥理论和实践工作的作用。
4结束语
公路路面工程施工方案范文第2篇
一、市政公路规划施工的意义
公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设,结合了铁路.水路.航空等运输综合考虑。它在联运中的作用和地位,按其政治.军事.经济.人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分,一般分为国道.省道.县道.乡道等四个等级。此外,重大厂矿企业和林业部门内部,必要时也有各自的道路规划[1]。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准不尽相同。中国的国道规划由国家掌握,省以下的公路规划由各级地方政府掌握。
公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化,例如政治.军事等战略的改变,矿藏资源的开发,海岸.商埠经济的发展,城乡人民生活的改善,旅游事业的兴起,其他运输方式的改变,资金的增加等,都可能使规划随之变化。因此,在制定规划时事先应充分掌握各方面的信息,进行有充分预见性的可行性研究。根据市政公路工程建设的具体要求,设计科学有效的施工工艺方案,避免规划的盲目性带来不良后果,然后有计划按步骤地分期付诸实现。
二、市政公路施工工艺存在的问题
市政公路工程在建设阶段常遇到软土路段,因软土路基结构的脆弱性,给现场施工人员造成了极大的困难。即便施工单位根据特殊路基设计了相应的施工工艺,但依旧发生了多种施工问题,主要表现:
1.安全性。特殊路基结构的安全系数相对较低,施工操作不当将给后期公路交通埋下安全隐患。软土路基公路施工的安全问题:软土路基坍塌对车辆行驶的危害;软土路基坍塌对机械设备的损害;对周边建筑.管线安全性的影响[2]。尤其是软土路基开挖阶段的坍塌.沉降,给日后公路车辆行驶造成的危害最大。此外,软土路基开挖方案不科学,对地下管线也造成干扰。
2.持续性。因软土工程存在的种种病害,现场作业的返工返修率持续上升,中断了施工作业的持续进行。返工风险的最大影响在于事故处理消耗时间,造成工程交付时间延迟,业主无法按期使用公路。另外,返工次数增加也带来了一系列的经济收益问题,因返工返修造成延期过长,施工单位超出合同规定期限后需支付相应的违约金,对工程合作双方的利益均造成损失。
3.标准性。对于市政公路而言,软土地基造成的质量问题更加严重,发生多种病害严重降低了公路工程的质量。高速公路比较常见的病害:一是路基病害,软土路基所处地质结构承受着多方面的力作用,超出标准荷载会产生沉降.坍塌等病害;二是建筑病害,软土路基是公路的底层构造,维持了公路的正常状态,路基病害直接导致公路性能受损,如:裂缝等。
4.稳固性。作为地面公路的基层构造,软土工程质量决定了公路的稳定状态,一旦路基结构出现稳定性或牢固性问题,地面公路的质量系数也会持续下降。如:软土路基稳定性失调,基层建筑结构缺乏良好的稳固性,地面公路也会发生不同程度的沉降;挖方量不断增加,考虑到软土路基结构的松散特点,施工单位常选择增大开挖量以加固路基,使基层结构的破坏程度更大[3]。
三、市政公路施工工艺优化改进的策略
从结构组成形式来看,高速公路对整个城市交通有着很大的影响,并且关系着其它高速公路的交接情况。鉴于软土工程对高速公路的不利影响,施工单位在现场作业期间需加强施工工艺的优化改进,设计一套实用.可行.高效的工艺方案。
1.施工准备。做好前期准备工作能够保持后期操作的连续性,避免某一环节准备不足而中断了现场施工。市政公路特殊路段施工前,管理人员需要做的准备工作:检查现场运输至现场的建筑材料,尤其是数量.质量.型号等指标是否符合标准;统计现场的施工人员,根据工程任务合理地安排人员上岗操作;参照工程图纸,合理地安排个路段的人员.设备;通知机械设备到位,检查设备结构的故障状态。
2.设计工艺。前期准备工作完成,应及时设计与公路工程相匹配的施工工艺,尽可能摆脱传统工艺存在的缺陷。现代高速公路工艺的设计,充分考虑了软土路段的特点,对传统公路施工工艺进行了改进[4]。具体情况:一是选线,经过前期勘测获取地质信息,指导市政公路选线尽可能地绕开特殊路基,避免后期施工面临的各种难题 ;二是施工工艺,除了对公路操作流程优化调整外,软土路基材料配制工艺也相对调整,增强了混凝土的使用性能。 3.施工操作。市政公路工程投资巨大,一旦项目建设失败对交通运输.工程收益等都是极为不利的。施工单位 针对软土路段所编制的工艺方案,应在现场作业阶段及时执行,以保证改进后的工艺流程发挥应有的作用。确定工艺方
案之后,开展技术的交底.培训等工作,把此次工程的工艺方案的具体内容向作业人员交代。市政公路工艺操作的关键:①软土路基的地质状态,如:范围.深度.软土程度等,要求作业人员严格按照图纸标注的参数,以及工艺方案的要求完成操作。②公路基层结构的支护,配备了混凝土围护工艺。如:根据软土路段基层结构的状况,设置钢筋网结构作为支护体,防止软土路基土层的松散或流失。③路面施工工艺,特别是混凝土材料的摊铺与压实等[5]。一般情况下,公路路面需先用混凝土材料摊铺,注意材料配合的紧密性.粘合性,通过压实处理改善路面的整合性能。
4.工程验收。作为市政公路工程的最后一个环节,验收工作也是十分重要的。参照验收单位提供的质量报告,施工单位可继续对施工工艺进行优化调整。高速公路的验收工作分为两部分:①验收。公路工程竣工后,由建设单位.设]计单位.施工单位.监理单位.评估单位等多项结构,共同检查项目是否符合规划设计要求,综合考评市政公路施工的质量水平。②总结。根据评估结构,管理人员应总结本次工艺方案运用的不足,纠正方案执行过程存在的错误,制定相关的问题处理方案。完成验收工作需由验收机构提供竣工合格资料.数据和凭证。
结论
总之,公路项目是市政工程的重要内容,在很大程度上决定了某个地区的交通运输水平。新时期国家积极投资交通事业发展,公路工程的建造数量也在不断增多。面对传统公路施工工艺存在的问题,施工单位必须深入分析工艺的缺陷,通过方案的优化改进制定出更加科学的工程方案。
【参考文献】
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[2]武可文.城市交通建设期间公路施工质量的管理体系[J].安徽工业大学学报,2010,28(10):9-12.
[3]张泽平.传统市政公路施工工艺的缺陷与改造措施[J].城市建设理论,2011,34(16):20-22.
公路路面工程施工方案范文第3篇
关键词：公路工程；软基处理；施工技术；施工应用
目前，公路工程项目的管理程序较为复杂，同时涵盖的内容较多，应当在整个项目中对公路工程软基处理施工技术等内容进行有效管理。在公路工程项目施工中，软基处理的施工技术管理至关重要，必须经过该项措施软基处理的施工技术管理和应用才能有序开展与运行。做好公路工程软基处理施工应当引进先进的技术，进一步提升技术管理的水平，进而保证公路工程软基处理施工技术的顺利开展。本文结合笔者经验，首先从公路工程施工中的深层水泥搅拌桩、排水砂垫层、机械碾压、高压喷射注浆、回填土、挤实砂桩等软基处理施工技术，对软基处理施工技术措施的应用进行了分析，然后就软基处理施工技术方案在公路工程施工中的应用进行了探讨。
1公路工程施工中软基处理施工技术措施的应用
1.1深层水泥搅拌桩施工技术的应用
在公路施工开展前，必须做好相关准备工作，其中包括深层水泥搅拌桩的施工、工艺控制这项至关重要的内容，该文将重点介绍该部分内容。深层水泥搅拌桩的施工工艺控制包含的内容有以下4点：第一，悬挂吊锤，将吊锤悬挂在主机上，以实现水泥搅拌桩的垂直度满足规范要求，接着调整水泥搅拌桩的垂直度；第二，质量检查，即为对水泥搅拌桩进行质检，其中较为关键的是检查水泥的用量；第三，搅拌配合比，即为水泥搅拌的配合比，因此，必须根据2024标准搅拌水泥；第四，二喷四搅，即为在软土路基中经常使用的水泥搅拌施工工艺。
1.2排水砂垫层施工技术的应用
在软土基中大部分为土层较薄、含水较多的路基，结合该种现象，必须选择排水砂垫层技术。该项技术即为在软土路基上铺设一层砂垫层。软土固结可作为砂垫层，和排水层具有相似作用，另外，砂垫层还能当做地下排水层，使填土内的水位降低。显然，排水砂垫层技术能很好克服软土路基土层薄、含水量较大的问题。
1.3机械碾压施工技术的应用
上文以对软土路基的两种土质进行了相关论述，其中黏性土较为常见。针对该种土质应当压实路面，由于当前现代科技高速发展，压实路面可选择机械碾压来替代。因为软土路基具有特殊性质，其通常分散分布，因而表层土的厚度也存在较大差异，造成难以开展公路施工，但是使用碾压机碾压软土路基能使得该问题得到有效处理，进而实现平整的路面。在压实路基的时候，选择何种型号的压路机以及确定相应的施工顺序都是路基施工技术方案内的主要内容。那些宽路段一般会选择吨位大的压路机，这样能够有效节约施工时间，使得路面更为整齐，减少很多施工质量问题，特别是在路桥线路中，能够最大限度降低桥头跳车的几率。
1.4高压喷射注浆施工技术的应用
高压喷射注浆施工技术即为压密注浆技术。日本是最早研发该项技术的国家，在我国社会经济不断发展的前提下，我国与外国展开了紧密的经济交往，我国于20世纪70年代开展引进该项技术，同时对其进行进一步改善和优化。高压喷射注浆技术即为利用高压喷射出水泥浆液，利用高压喷射产生较大的冲击力搅拌混凝土，进而塑造混凝土圆柱。高压喷射注浆施工技术能有效巩固软土路基，还能避免路面产生渗漏的问题，增加软土路基的土层密度，增强路基的承载能力，有效维护公路，保证其路面质量。
1.5回填土施工技术的应用
回填土软土路基施工技术即为对软土路基进行系统性施工的技术。该项技术包含4个环节：第一，将软土路基的软土部分挖除，施工人员结合设计要求挖除软土部分，接着展开分层回填；第二，采用装载机平整路面，在平整路面后，接着利用压路机做好压震工作，同时来回进行八次；第三，采用回填土进行回填，选择粗砂和碎石作为回填土；第四，定期观测软土路基沉降，观测人员必须使用标准仪器定期进行观测，同时按照观测结果有效维护路面。
1.6挤实砂桩施工技术的应用
上文已经提及应选择挤实砂桩技术对软土路基中的砂性土展开施工。挤实砂桩技术即为使用振动或冲击的方式，强行在软土路基中填土回填土。挤实砂桩技术能有效巩固本身较为松软的砂性土，同时很好融合砂性土与附近的土层，进而巩固整个土层。
2公路工程施工中软基处理施工技术方案的应用
2.1施工技术方案能够保证施工质量
对于现场管理工作来说，施工技术方案是重要的工作依据。为了确保施工质量能够得到有效控制，施工技术方案应尽可能详尽，在面对施工过程中出现的各种问题时，工作人员能够依据施工技术方案加以解决。在确定施工技术方案过程中还要综合考虑设计图纸，使得设计方案、技术方案与实际状况能够一致，只有这样，施工质量才能够得到保障。
2.2施工技术方案对于施工质量有指导性意义
在施工过程中遇到的各种技术与经济问题都可以依据施工技术方案来加以解决。为了确保整个施工质量达到既定要求，所制定的施工技术方案必须具有合理性与科学性，其能够有效指导劳动力、机械设备的配置。在施工技术方案的指导下，应选择科学的施工工艺，最大限度提高施工效率，降低施工成本。针对那些关键的施工环节，相关工作人员应确定施工流程，从而稳步推进整个施工工作，使得施工技术方案能够充分落实到位。
3结语
综上所述，必须严格把好公路工程软基处理施工技术应用的质量关，对软土路基问题给予高度重视，进而才能保证贯彻落实好公路工程软基处理的施工技术管理和应用。以上各种因素在一定程度上都会影响公路工程软基处理的施工技术管理，因此，这项管理工程具有系统性的特征，难度较大，不仅要充分考虑各种外部影响因素，还必须保证管理者良好展开相关工作，将每一个环节工作做好，贯彻落实好各项事宜。所以，目前公路工程软基处理施工管理人员亟待进一步处理好合理科学地控制公路工程软基处理的施工技术问题，做好相关方面的工作。只有这样，才能确保公路工程软基处理施工技术的有效实施，进而促进上述施工技术措施的优化和发展。
参考文献
[1]闫力伟.高速公路工程施工中软基处理技术应用分析[J].交通世界:建养，2016(5):36-37.
[2]方雄,祁昌平.水泥土搅拌桩在云南某高速公路软基处理中的试验研究[J].施工技术，2015(S2):284-288.
[3]陈玮,李亚卓.水泥碎石桩在高速公路软基处理施工中的应用[J].交通科技，2014(6):66-69.
[4]邓雷.复合地基技术用于高速公路软基处理的实践探究[J].价值工程，2016,35(20):96-98.
[5]张兆元.复合地基技术在高速公路软基处理中的运用[J].四川水泥，2016(2):181,199.
公路路面工程施工方案范文第4篇
【关键词】高等级公路；机械设备；施工环境；经济效益
机械施工的关键设备对于施工的方式、方法，工程的施工进度以及质量等等都有很大的影响，并在很大程度上对于整个施工的机械生产效率有很大的影响。所以说施工机械设备的选型与配置是否合理，对于提高设备的利用率，能否圆满的完成任务，提高经济效益具有十分重要的作用。为了从分的发挥单体设备的技术性并使得公路施工机械设备之间进行紧密的参数配合，减少不必要的浪费，降低能耗。首先要解决的问题就是建立优化的理论模型。
一、优化模型的建立
公路路面施工机械设备所进行的配置应该依据路面的结构类型、所使用材料的种类、施工方法以及工艺水平、工程数量及环境条件等等对于生产工期进行确定。在路面施工的工序一般都包括：材料拌合--运输--摊铺--碾压。这些工序所对应的设备为沥青混凝土搅拌设备、摊铺设备、运输车辆以及碾压设备。其中关键的机械设备就是混凝土搅拌设备，这些设备的生产能力对于后续工作所选的机械设备类型、数量以及生产能力等具有决定性的作用。
二、机械化施工工艺组织设计的重要性
根据我国公路多年的修建经验来看，在公路施工的过程中对于公路建设进行统筹规划以及建设就是施工工艺的组织设计，其在高等公路施工的过程中起到重要的作用，是一项技术文件。作为在高等级公路施工过程中沥青砼路面施工工艺组织是公路施工工艺的一个重要组成内容，在自身设计的同时也有其自身设计的独到之处。
2.1针对施工质量的设计
在公路建设的各个环节中，对于对于沥青的施工温度有着严格的要求，为了保证的施工的过程中达到沥青路面的温度要求，在施工过程中的每一个施工环节都要进行系统的时间限制，这样才能保证沥青路面的压实度，对于每一个施工环节都要进行长期的实验验证。为了使公路沥青路面在压实的过程中达到要求的温度，沥青搅拌机的温度应该比公路沥青压实时要求的温度高一些，但是沥青作为一种路面施工材料，其自身对于温度又有一定的限制，一但搅拌机的温度高于这一温度，沥青的技术性能将要发生很大的变化，这样对于施工单位的出料温度要进行严格的限制，这样施工的成本就会大大的增加。
施工的过程中投入的机械较多，使得机械成本的过程中的一个重要组成部分，对高速公路沥青路面施工，一共有两部分的建设成本：材料和机械费用成本。材料成本在施工中是相对稳定的，但是机械费变化的范围就是很大的。
2.2公路沥青砼路面施工工艺组织
涉及的自素多，与施工的外部条件技术条件、机械及相关的技术工人的操作水平，外部环境的建设，在建设机械变化很大。中国的进口机器设备1985，对高等级公路的建设，通过近几年的建设实践，人们认识到：只有众多的机械和不能保证施工的顺利进行，机械的物质基础，确保高等级公路机械化施工的顺利进行，还必须有技术保证，即高等级公路机械化施工技术组织设计。目前，施工组织设计仍主要依赖设计经验，看到高等级沥青混凝土路面机械化施工使用这种方法的结果，在三个方面的问题：（1）对工程实践的指导意义缺失的施工组织方案，不能满足实际工程的需要，有时是在生产建设。（2）施工组织方案施工，完全可以满足技术规范中的硅国家沥青路面施工的要求，施工前掌握不完全。（3）该方案是少，所以在技术方案，经济更加合理，缺乏说服力。委托中国科学技术信息研究所重庆分部查新中心”的高等级公路沥青混凝土路面施工”及相应的主题信息的文献检索，共16从1979到1994年相关的“沥青混凝土路面高等级公路的建设”的16个文件，在这些文献，介绍了经验和高等级公路沥青路面施工机械，施工组织，技术，管理，施工方法和经验，这些经验，经验，方法，对不变的讨论及施工条件，实施条件。然而，在硅中的高等级沥青路面施工的实际情况，是：施工条件，随着施工条件，每天都在改变。因此，实际情况与这些方法与目前的设计方法有很大的差异，这给施工带来不便，造成施工成本增加。因此，保证高等级公路沥青混凝土路面施工是科学合理的，完成一个可以在任何时间来适应组织建设条件的建设过程中，新的设计方法及条件。
三、公路沥青砼路面机械化施工工艺组织设计的评价指标
由成都重庆公路沥青路面机械化施工技术的硅可见，硅的组织设计沥青路面机械化施工技术的评价指标，是一个集技术，经济指标体系，指标作为一种技术指标评价技术施工工艺的可行性；指导和控制施工进度和粉机械工作定额；合理性评价的经济指标是可行的施工组织设计方案的技术经济
3.1定额性指标
定额指标包括：各机械的实际生产率、台班产量定额、时间利用率、台班时间定额（每、完成10立方米）这里的四个定额指标实质是机械施工作业定额指标、在沥青硅路面施工中，由于沥青温度极限的建设，要求各机械的生产能力必须是平衡的，相当于尽可能发挥的机械性能，施工工艺方案评价设计的所有机械的均衡生产，施工过程控制及协调效率，机械施工定额的使用是一种非常有效的方法。相同的机器，在不同方案的施工过程的机械化，呈现出不同的施工性能，技术水平和它不是机械本身和运营商已经改变了，但是因为一个组织的具体的施工过程，施工机械系列的特点，作品的“相互联系，相互制约，使“机械性能充分发挥能力是有限的，不可能为10%的话，在高等级公路沥青混凝土路面施工机械，必须运行在组织施工过程中必须，在该施工技术组织的同一时间的限制，对施工技术组织的主要功能确保操作功能，是机械结构系统达到满意的价值的全面建设，并不能保证一个运营效率以达到理想值的计算在本系列论文机械施工定额（V）。
3.2经济指标
在沥青路面施工，施工成本主要有两种：机械费和材料费。在施工中，材料成本变化不大，在较大的变化是机械成本。因此，经济指标是从机械成本的考虑，包括：总损失，一个班的费用，每吨沥青含硅机械成本利用率。意思是：通过技术经济指标的可行性评估后评估在经济过程中的施工组织设计方案的可行性。总之，组织和机械的工作定额的机械化施工技术方案的各种设计施工技术方案在沥青混凝土路面施工的具体我们针打不可分割的统一体，应先检查一下项目技术的可行性，通过分析机械作业定额，安排和协调评价施工生产，成本低的方案，施工方案。
参考文献
公路路面工程施工方案范文第5篇
【关键词】沥青公路特殊环境 温差大抗裂性能路面建设
沥青路面由于其超高的使用性能而被道路建设者们所亲睐，在东北地区要想使得沥青公路路面能很好发挥其效用，就要对沥青公路路面的工程施工做一个科学充分的设计，从各个环节入手，以期为东北地区的道路交通工作把好关，促进该地区的经济及交通的健康发展。
一、沥青公路路面施工前期的工程管理
道路建设是一个统筹安排的工程，每一个施工环节都要有合理的工程方案作为指导，因此在沥青公路路面铺设前要做好工程的前期准备工作，统筹安排好每一个施工环节。
1施工工期的制定
道路工程施工阶段的很多细节都具有时效性，而且大型工程属社会重要资源，人们对其使用性有特殊的需求，在合理的工期建设下的项目设施能够保障工程有效投入使用，这也是政府对整个社会资源整合开设供应的保证。
在沥青公路路面建设中，沥青混凝土的建筑效能是受时间和温度的影响的，比如在我国气候较冷的北方地区沥青混凝土的最佳施工时间在夏季和秋季，如果未到达或者超过这个时间就会很大程度降低混凝土的建筑效能，难以保证工程质量，也为道路后期使用留下了安全隐患，因此在路面施工前期做好工程工期的制定是很有必要的。
2设计合理的施工方案
2.1建筑地的水文环境
水文环境是这类工程必须要考略的问题，如果在对施工地降雨、地理构造、气候环境等不了解的情况下就进行施工建设，是很难保障沥青公路路面工程的质量的，因为沥青混凝土在后期使用过程中是极易受气温、降水的等自然因素影响出现路基弹软、路面裂缝、反射裂缝等病害。
2.2路面具体使用范围
每类道路都是根据其具体的使用用途所制定的，它受流通车类、单位时间内最大流通车辆等的影响，因此，对于东北地区的沥青公路路面的施工就要在施工前分析考察该道路的具体使用对象，对于来往车辆多、车型较大的工程就要合理加大路面铺设的材料性能和厚度。
2.3方案细化，合理开设工程各部门及选用人员
在设计部门进行反复谈论设计方案，并做材料试验及工程软件测验，使施工方案最终落实，将方案层层细化，具体到每位施工人员的工作范围，并根据工程方案合理开设施工部、机械部、技术检验部等部门，划分具体施工人员且使每位专业人员熟悉全程工程设计图纸，调试检验好每个施工设备，做好施工前的最后准备工作。
二、沥青混合料的施工要点
沥青混凝土是该类工程的关键，包括沥青混凝土各类材料的选用、混凝土的混料生产及生产过程的监管检验。
1按施工方案合理选择各类材料
沥青公路路面质量的好还，很大程度上受所选用的材料的制约，包括建材的承压强度、抗裂系数、抗滑系数、渗水性能等各指标系数，根据事先设计好的施工方案中的材料选用方案合理选择工程最佳建筑材料，保障施工质量，从建筑材料的源头抓起。
2沥青混合料的生产施工
2.1沥青材料的使用要点
沥青材料的稳定性是工程施工质量的一大控制节点，因此在使用过程中要严格控制以下几点：
（1）严格按施工设计方案使用沥青材料，做好防水措施，避免使雨水及机械启动中的蒸汽进入密封罐，从贮运站、拌和厂等每一工程环节场所对所用沥青材料的来源、标号做好记录和留样密封，具体为普通沥青每日留样、改性沥青每车留样等
（2）严禁将不同标号、不同来源、不同生产程度的沥青材料混杂储放
（3）在统一铺层务必使用同一品牌和批次的沥青材料。
2.2集料的使用要点
各类集料的使用也是沥青混合料生产的关键，把好材料质量关尤为重要，需注意以下几点：
（1）严格选用高质量的各类集料，对于粗集料要尽量选择知名大厂商，并保持来源和型号的稳定性
（2）在平坦硬化的地坪建造防雨大棚堆放各种集料，做好防水排水工作，并将各集料分开存放，严禁使用被污染和被混杂的材料。
（3）对于粗集料的质量控制，要结合多个指标系数选用，任何一指标不达标的材料严禁使用
2.3混凝料的配比
配比是混凝料质量的核心，是保障施工质量的重要工作，需根据具体工程要求严格设定并通过科学实验得出精确数据资料。
3沥青混合料生产中的监管及检验
监管和检验同样是道路施工的一项重要步骤，要在混合料选材、生产的每一环节、每一部门场地安排专人进行材料的及时检验工作，时刻贯彻施工方案中的设计指标，将施工方案作为建设指导来施工。
三、路面现场施工要点
1混凝土路面基层的施工
路面基层作为混凝土层的基础，其施工质量直接影响着沥青混凝土的铺设，因此必须严格确保符合相关工程技术规定和具体施工规范的要求；保证路面基层各处的平整度和洁净性，可以用高压水冲或高压风等方式做彻底清洁，以保障沥青混凝土与路面基层能够高效粘结。
2面层的施工要点
2.1施工机械
施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。摊铺设备的选型很重要，采用高性能全自动找平摊铺机，能很好控制摊铺厚度和表面平整度。
2.2运输
混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，减少粗细集料的离析现象。运输过程中加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。
2.3摊铺
在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，进行混合料的摊铺。摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈、及时调整。
2.4碾压
沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。要求拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。
四、结语
沥青公路路面的具体施工是一个统筹协调、方案严谨、需前期实材试验的工程，对于各施工部门的要求很高，而且对于沥青路面的后期养护也是建设者们必须考略的问题。将pdac戴明环质量管理程序贯穿施工全程，严格控制每一个施工环节的技术检验工作，在施工中不断完善设计方案是保障沥青公路路面质量的关键。
【参考文献】
[1] 胡建军.浅谈公路沥青路面施工技术要点[J]. 东方企业文化. 2012(07)