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管理合同范文第1篇
上海航运业发展迅猛，水上无线电通信应用亦相应增加，导致产生诸多不安全因素，主要表现在干扰长江江岸电台频率、干扰内河水上指挥制度频率、干扰遇险及呼叫第16水上频道、使用非制式船舶电台、使用大功率电台、船舶电台过期、未办理船舶电台执照等。这些违法违规现象的存在，严重威胁了上海市内河、长江长海段的水上交通运输和生产安全。
面对这一严峻形势，如何管理水上无线电业务、维护水上电磁环境安全、保障水上无线电通信秩序和船舶安全航行，成为上海无线电管理部门面临的一项新挑战。
水上无线电业务包括水上移动业务和水上无线电导航业务。水上移动业务是指海岸电台和船舶电台之间，或船舶电台之间，或相关的船上通信电台之间的一种移动业务，主要包括甚高频（VHF）无线电话系统、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、遇险和安全系统（NON-GMDSS）、船舶自动识别系统（AIS）等；水上无线电导航业务包括航海雷达、无线电测向仪、自动雷达标绘仪（ARPA）、奥米加接收系统等。各种水上无线电系统的无干扰运行，保证了水上航运安全。
上海市无线电管理局（以下简称“市无管局”）负责全市无线电业务的管理和监督检查。由于船舶具有移动性，且有的船长期在上海以外运营，因此对其核发的船舶电台执照实施监督检查存在很大困难，形成管理上的盲点；同时，由于市无管局没有水上执法用船，登船困难，因此对航行在上海市内河、长江上海段的船舶电台的监督检查也力所不能及。
多年来，市无管局除了每年固定的几次专项联合执法外，对水上无线电通信难以全面过问。水上通信不同于日常公众通信，其安全性特点客观上要求应经常进行无线电监督检查。目前，上海市地方海事局负责上海市内河航运管理，长江上海通信管理局负责长江上海段的航运管理，虽然他们有执法船只，有经常上船的便利，但由于无法律法规的授权，且缺少无线电监测、检测方面的相关技术设施，因此对船舶电台的管理也力不从心。
为加强水上无线电通信管理，维护水上无线电通信秩序，保障水上无线电通信畅通，更好地为水上交通运输安全和生产服务，经过各方的深入探讨，基于优势互补，横向联合，充分利用各方资源，由专项治理向长效管理过渡，建立合理的船舶电台管理长效机制，共同保障上海水域的水上无线电安全的思想，2009年9月，市无管局、上海市地方海事局和长江上海通信管理局联合了《上海市内河、长江上海段无线通信管理规定》，对航行于上海市内河、长江上海段的船舶的无线电电台的监督检查的主体、无线电电台执照代管、船舶上的无线电通信设备技术要求、违法违规使用船舶电台的行为的处罚等进行了明确，为水上无线电安全提供了保障。
《上海市内河、长江上海段无线电通信管理规定》共有十五条内容，是航行于上海市内河、长江上海段的机动船舶必须遵守的规定，其主要内容包括以下部分：
第一条和第二条内容是本规定的依据和使用范围；
第三条是各参与工作的管理部门主要职责；
第四条至第十一条是对水上航行船只的具体管理规定和要求；
第十二条至第十四条是对违反本规定得出内容；
第十五条是规定执行时间。
管理合同范文第2篇
一、合同是公司的重要文档，是公司2024业务开展的凭证。根据《江苏阿尔法电梯有限公司管理办法》及国家2024法规，为规范合同的调研、起草、审查、谈判和签订、合同执行及归档管理的全过程的操作，特制定本规定。
二、本办法适用于公司合同事务及管理。
三、合同承办人--指具体经办合同2024事宜的人员。
统一采办--指将各部门可通用的、消耗类的或其他物资和服务采办，由公司行政部统一组织，形成规模效益的采办。
四、销售部负责业务合同的的谈判，并按合同及时催款及安装协调沟通。
合同管理员负责合同资料的整理归档、保管，合同管理员须根据合同及时和厂里协调安排生产计划及，保证生产及时，准时供应。
财务部合同的审核、合同管理和执行情况的检查监督、考核评审。
五、管理内容
（一）、合同的调研
1、合同的调研由销售人员进行，主要调查了解合同对方，包括但不限于
（1）资信能力；
（2）履约能力；
（3）资质情况；
（4）支付能力；
2、与合同对方进行初步接触，了解合同相关要素，为起草合同创造条件。
（二）、合同的起草
1、一般由合同承办人员或合同管理员起草，要求：
（1）起草人应参加合同谈判；
（2）涉及技术方面的合同，应有相关技术人员参加。
2、合同起草要求：
（1）各类合同应当采用书面形式；
（2）起草合同，要做到内容合法、语言规范、结构严谨；
（3）合同起草应参照使用2024合同范本，合同格式及内容应符合2024法律、法规的规定。
（4）公司合同文本须按规定编制合同号。合同如若对方起草，也须按本规定合同号编制办法编制公司合同号附在合同文本上，并使用此合同号进行统计、申报、2024